Mercedes-Benz

Tlač

Funkčnosť aktívneho asistenta brzdenia

Súčasťou aktívneho asistenta brzdenia sú tieto funkcie:

Výstraha pri malom odstupe
Funkcia samočinného brzdenia
Situačná podpora brzdenia.
Vozidlá s balíkom asistenčných jazdných systémov: asistent riadenia pri vyhýbaní a s funkciou pre odbočovanie.

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami, cyklistami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak aktívny asistent brzdenia rozpozná nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe .

Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo aktivovať samočinné brzdenie. Výstražné svetlo a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Venujte pozornosť poznámkam týkajúcim sa jazdných systémov a vašej zodpovednosti, inak by ste nemuseli rozpoznať možné nebezpečenstvo Viac.

Pri nezávislom brzdení alebo pri podpore brzdenia podľa situácie sa na multifunkčnom displeji objaví ukazovateľ , ktorý po krátkej chvíli samovoľne zhasne.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v rôznych rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe varuje vodiča v týchto situáciách:

Ak sa pri rýchlosti vyššej ako pribl. 30 km/h vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy na viac sekúnd príliš zníži vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami, rozsvieti sa na združenom prístroji výstražné svetlo systému výstrahy pri malom odstupe
Pri kritickom priblížení sa k vozidlu, cyklistovi alebo chodcovi a rýchlosti vyššej ako pribl. 7 km/h zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe .

Ihneď začnite brzdiť alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe (vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov)

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražného svetla:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá, pohybujúci sa chodci a cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h,

Funkcia výstrahy pri malom odstupe (vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov)

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražného svetla:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
pohybujúci sa chodci a cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
stojaci chodci, vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu, stojaci cyklisti a cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h.

Funkcia samočinného brzdenia (vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov)

Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 200 km/h,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
pohybujúci sa chodci a cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 50 km/h.

Funkcia samočinného brzdenia (vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov)

Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
stojaci chodci, pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu, stojaci cyklisti a cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h.

Situačná podpora brzdenia (vozidlá bez balíka asistenčných jazdných systémov)

Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
pohybujúci sa chodci a cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h,

Situačná podpora brzdenia (vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov)

Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

vozidlá jazdiace pred vami: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
cyklisti jazdiaci pred vami: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
stojaci chodci, pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu, stojaci cyklisti a cyklisti križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h.

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia

Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia možno kedykoľvek zrušiť týmto spôsobom:

podradením dorazovým spínačom,
uvoľnením brzdového pedála.

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Asistent riadenia pri vyhýbaní (len vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov)

Asistent riadenia pri vyhýbaní má tieto vlastnosti:

Rozpoznávanie stojacich alebo pohybujúcich sa chodcov,
Pomoc pri rozpoznanom vyhýbacom manévri s dodatočnou podporou riadenia,
Aktivácia rýchlym pohybom volantu pri vyhýbacom manévri,
Podpora pri vyhýbaní a následnom vyrovnaní vozidla,
Reakcia v rýchlostnom rozsahu približne 20 km/h až 70 km/h.

Podporu možno kedykoľvek ukončiť aktívnym riadením vozidla.

Funkcia pre odbočovanie (iba vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov)

Ak dôjde pri odbočovaní cez protismer k rozpoznaniu nebezpečenstva kolízie s protiidúcimi vozidlami, pri rýchlostiach pod 15 km/h sa iniciuje samočinné brzdenie, kým vozidlo neopustí svoj jazdný pruh.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody napriek využívaniu asistenta riadenia pri vyhýbaní

Asistent riadenia pri vyhýbaní nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

Okrem toho platí, že podpora riadenia asistentom riadenia pri vyhýbaní nie je dostatočná na zabránenie kolízii.

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na asistenta riadenia pri vyhýbaní.

Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

V nekritických jazdných situáciách možno podporu ukončiť aktívnym riadením vozidla.

Ak sa v okolí vozidla zdržiavajú chodci, vhodne prispôsobte rýchlosť jazdy.

Hranice systému

Niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery,
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov,
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napr. pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,
pri rozpoznaní a signalizovaní poklesu tlaku v pneumatike alebo defektu pneumatiky.
v zložitých dopravných situáciách, keď nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,
ak sa chodci alebo vozidlá rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov,
chodci sú zakrytí inými objektmi,
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,
ak nebude chodec rozpoznaný ako chodec, napr. preto, že má špeciálny odev alebo iné predmety,
v zákrutách s malým polomerom.

Senzorika aktívneho asistenta brzdenia sa nastavuje samočinne počas určitej jazdnej dráhy po expedícii vozidla. Počas tejto zaúčacej fázy nie je aktívny asistent brzdenia k dispozícii alebo je k dispozícii len v obmedzenej miere.