Az aktív sávtartó asszisztens a gépkocsija előtti területet pásztázza egy multifunkciós kamera segítségével tovább. A funkció célja, hogy óvja Önt a forgalmi sáv véletlenszerű elhagyásától. Ennek érdekében a rendszer a kormánykerék érezhető visszajelzésével figyelmezteti, és iránykorrigáló fékbeavatkozással visszavezeti Önt a forgalmi sávba.
Az aktív sávtartó asszisztens a 60 km/h és 200 km/h közötti sebességtartományban működik.
Az aktív sávtartó asszisztens nem csökkenti a nem megfelelő vezetési stílusból adódó balesetveszélyt, valamint a fizika törvényeit sem helyezi hatályon kívül. Nem képes figyelembe venni az időjárási és útviszonyokat, valamint a közlekedési helyzetet. Az aktív sávtartó asszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság és sebesség megválasztása, a megfelelő időben történő fékezés és a sávtartás az Ön felelőssége.
Nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozáskor a multifunkciós kijelzőn megjelenik az kijelzés.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, az adott oldalon a rendszer nem végez fékbeavatkozást.
Vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik: Ha a rendszer akadályt (pl. egy másik járművet) észlel a szomszédos forgalmi sávban, akkor a bekapcsolt irányjelző ellenére fékbeavatkozást végez.
az aktív sávtartó asszisztens forgalmisáv-jelölést ismer fel,
valamelyik első kerékkel ráhajt erre a forgalmisáv-jelölésre.
A rendszer a forgalmi sáv mindkét oldalán forgalmisáv-jelölést ismer fel. Az első kerék áthajt egy folyamatos vonalú forgalmisáv-jelölésen.
A fékbeavatkozást bármikor megszakíthatja enyhe ellenkormányzással.
A rendszer folyamatos vonalú forgalmisáv-jelölést ismert fel, és az első kerék áthajtott azon.
A rendszer forgalmisáv-jelölést és a szomszédos forgalmi sávban szembejövő, előzésben lévő vagy párhuzamosan közlekedő járművet ismert fel. Az első kerék áthajt a forgalmisáv-jelölésen.
A fékbeavatkozást bármikor megszakíthatja enyhe ellenkormányzással.
ha Ön észlelhetően aktív módon kormányoz, fékez vagy gázt ad,
ha valamelyik menetbiztonsági rendszer (pl. az ESP®, az aktív fékasszisztens vagy az aktív holttérfigyelő asszisztens) beavatkozik,
ha Ön sportosan vezet, nagy kanyarodási sebességeknél vagy erős gyorsítás esetén,
ha az ESP® ki van kapcsolva,
ha utánfutóval közlekedik, és megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés az utánfutóval,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi.
Ha az aktív sávtartó asszisztens figyelmeztetését kikapcsolja, és a rendszer nem ismerte fel egyértelműen a forgalmisáv-jelölést, előfordulhat, hogy nem történik nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozás tovább.
rossz látási viszonyok között (pl. az úttest nem megfelelő megvilágítása, gyakran változó árnyék, illetve eső, hó, köd vagy erős pára esetén),
vakító fénynél (amelyet pl. a szembejövő forgalom, a közvetlen napsugárzás vagy fényvisszaverődés okozhat),
ha a szélvédő a multifunkciós kamera környékén szennyezett, vagy a kamera párás, sérült vagy valami eltakarja,
ha nincs az úttesten forgalmisáv-jelölés, vagy több is van, amelyek nem egyértelműek (pl. útépítések környezetében),
ha a forgalmisáv-jelölések lekoptak, sötétek vagy valami eltakarja őket,
ha az Ön előtt haladó járműhöz képest a követési távolság túlzottan lecsökken, és ezért a forgalmisáv-jelölés felismerése nem lehetséges,
ha a forgalmisáv-jelölések gyorsan változnak (pl. a forgalmi sávok elágaznak, kereszteződnek vagy összefutnak),
nagyon szűk és kanyargós úttesteken,
vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik: ha a hátsó lökhárítóban lévő radarszenzorok szennyezettek vagy hó fedi őket és a rendszer akadályt észlel a saját forgalmi sávban, nem történik nyomvonal-korrigáló fékbeavatkozás.