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  • 12/2020
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Funzionamento del sistema frenante rigenerativo

Il motore elettrico, indipendentemente dal livello di recupero selezionato, viene azionato come alternatore in fase di rilascio e in frenata in modo da ricaricare la batteria ad alto voltaggio durante la marcia. Durante la marcia, non appena il piede viene sollevato dal pedale dell'acceleratore, si attiva il recupero di energia nella fase di rilascio.

Il sistema frenante rigenerativo ha le seguenti caratteristiche:
  • supporto in fase di frenata mediante una servoassistenza di frenata a gestione elettronica

  • riconversione dell'energia cinetica del veicolo in energia elettrica

Nel programma di marcia è possibile impostare manualmente l'intensità del recupero di energia nella fase di rilascio con il paddle del cambio al volante Altro.

Limiti del sistema
Durante il recupero di energia nella fase di rilascio, l'effetto frenante del motore elettrico è solo ridotto o completamente assente nelle seguenti situazioni:
  • quando il livello di carica della batteria ad alto voltaggio aumenta

  • se la batteria ad alto voltaggio non ha ancora raggiunto la temperatura di esercizio

  • procedendo a velocità prossime a quella del veicolo fermo

  • Nella posizione del cambio

  • durante la regolazione della stabilità di marcia ESP ®

In questi casi la decelerazione desiderata viene impostata tramite il sistema di regolazione della frenata. Se necessario, frenare ulteriormente con il freno di servizio.