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  • GLC
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  • 12/2020
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Rabbocco dell'olio motore
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore
Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, possono verificarsi le seguenti situazioni:
  • è possibile venire a contatto con gas

  • è possibile venire a contatto con altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai componenti in movimento

I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare o avviarsi improvvisamente anche ad accensione disinserita.

Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:

Disinserire l'accensione.
Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad  esempio nella zona di rotazione della ventola.
Rimuovere eventuali gioielli e orologi.
Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.
AVVERTENZA Pericolo di ustioni provocato dai componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocate dall'olio motore

A contatto con componenti incandescenti nel vano motore, l'olio motore può incendiarsi.

Assicurarsi che l'olio motore non raggiunga la zona del foro di riempimento.
Prima di avviare il veicolo, far raffreddare il motore e pulire accuratamente i componenti imbrattati di olio motore.
AVVERTENZA Danni al motore a causa di filtro dell'olio, olio o additivi errati
Non utilizzare oli motore e filtri dell'olio con specifiche diverse da quelle richieste per gli intervalli tra le scadenze di manutenzione prescritti.
Attenersi alle indicazioni relative agli intervalli fra le scadenze di manutenzione per il cambio dell'olio e agli intervalli di sostituzione prescritti.
Non utilizzare additivi.
AVVERTENZA Danni causati da un rifornimento eccessivo di olio motore

Una quantità eccessiva di olio motore può danneggiare il motore o il catalizzatore.

Far eliminare l'olio motore rifornito in eccesso in un'officina qualificata.

A seconda dello stile di guida il veicolo consuma fino a 0,8 l di olio ogni 1.000 km. Se il veicolo è nuovo o si guida più frequentemente mantenendo un regime del motore elevato, il consumo di olio può risultare superiore.

Girare verso sinistra il coperchio di chiusura e rimuoverlo.
Rabboccare l'olio motore.
Applicare il coperchio di chiusura e girarlo verso destra fino allo scatto in sede.
Controllare nuovamente il livello dell'olio Altro.