bei versetzter Fahrweise oder Spurwechsel
auf Fußgänger, Tiere, Zweiräder oder stehende Fahrzeuge sowie unerwartete Hindernisse
auf komplexe Verkehrssituationen
auf entgegenkommende Fahrzeuge und Querverkehr
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC kann in diesen Situationen nicht warnen oder unterstützend eingreifen.
Wenn der Anfahrvorgang durch den Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC erfolgt.
Wenn die gespeicherte Geschwindigkeit abgerufen wird und diese deutlich höher oder niedriger ist als die aktuell gefahrene Geschwindigkeit.
Wenn der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht mehr erkennt oder auf nicht relevante Objekte reagiert.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC bremst Ihr Fahrzeug mit bis zu 50 % der maximal möglichen Verzögerung. Wenn diese Verzögerung nicht ausreicht, warnt der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC Sie optisch und akustisch.
Die Geschwindigkeit, die durch den Aktiven Geschwindigkeitslimit-Assistenten übernommen wird, kann in einzelnen Fällen zu hoch oder fehlerhaft sein:
Bei Nässe oder Nebel
Bei Fahrten mit Anhänger
Das Fahrzeug ist gestartet.
Die elektrische Feststellbremse ist gelöst.
ESP® ist eingeschaltet und regelt nicht.
Das Getriebe ist in Stellung
. Alle Türen und die Motorhaube sind geschlossen.
Die Prüfung der Radarsensorik ist erfolgreich abgeschlossen.
Es findet kein Ein- oder Ausparkvorgang mit dem Park-Assistenten PARKTRONIC statt.
DSR ist ausgeschaltet.
Das Fahrzeug rutscht nicht.
drücken. 
nach oben (SET+) oder unten (SET-) drücken oder die Wippe 
nach oben (RES) drücken. Den Fuß vom Fahrpedal nehmen (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC). Die aktuell gefahrene Geschwindigkeit wird gespeichert und vom Fahrzeug gehalten (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC) oder begrenzt (variabler Limiter).
nach oben (RES) drücken. Den Fuß vom Fahrpedal nehmen (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC). Durch erneutes Drücken der Wippe nach oben wird die im Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeitsbegrenzung vom aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC oder vom variablen Limiter übernommen.
nach oben (RES) drücken. Die im Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeitsbegrenzung wird als gespeicherte Geschwindigkeit übernommen. Das Fahrzeug passt seine Geschwindigkeit dem vorausfahrenden Fahrzeug maximal bis zur gespeicherten Geschwindigkeit an.
nach oben (RES) drücken. Die Funktionen des Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC werden weiter ausgeführt.
Wird das Fahrzeug nur vom Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC gebremst und Sie verlassen den Fahrersitz, kann das Fahrzeug wegrollen.
nach unten (CNCL) drücken. Wenn Sie bremsen, ESP® ausschalten oder ESP® regelt, wird der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC deaktiviert.
bis zum Druckpunkt nach oben (SET+) oder unten (SET-) drücken. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird um 1 km/h erhöht oder verringert.
bis zum Druckpunkt nach oben (SET+) oder unten (SET-) drücken und halten. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird in 1-km/h-Schritten erhöht oder verringert.
über den Druckpunkt hinaus nach oben (SET+) oder unten (SET-) drücken. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird um 10 km/h erhöht oder verringert.
über den Druckpunkt hinaus nach oben (SET+) oder unten(SET-) drücken und halten. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird in 10-km/h-Schritten erhöht oder verringert.
nach unten drücken. nach oben drücken.