Air Body Controlin toiminta
Air Body Control on ilmajousitus, jossa on säätyvä iskunvaimennus parempaa ajomukavuutta varten. Tasonsäätö huolehtii parhaasta mahdollisesta jousituksesta ja maavaran säilymisestä vakiona myös silloin, kun autossa on kuormaa. Ajoturvallisuuden parantamiseksi ja polttonesteen kulutuksen alentamiseksi auton kori laskeutuu automaattisesti suurella nopeudella ajettaessa. Korin korkeustasoa voi säätää myös manuaalisesti.
Air Body Control sisältää seuraavat osat ja toiminnot:
ilmajousitus, jossa on säätyvä joustojäykkyys
automaattinen tasonsäätö
ajonopeudesta riippuva korkeustason laskeminen polttonesteen säästämiseksi
manuaalisesti valittavissa oleva korkeustaso suuremman maavaran saavuttamiseksi
ADS PLUS (säätyvä iskunvaimennus, jossa vaimennusvoima säätyy jatkuvasti)
Dynamic Select -katkaisin ja korkeustasonäppäin
Käytettävissä olevat alustan asetukset Ajo-ohjelma | Ominaisuudet |
---|
(Comfort)
| Alustan sovitus on mukavuuspainotteinen. Auton kori säätyy normaalitasolle. Korin korkeustaso laskee nopeudesta 125 km/h alkaen. Nopeuden ollessa alle 80 km/h korin korkeustaso nousee jälleen.
|
(Eco)
| Alustan sovitus on mukavuuspainotteinen. Auto säädetään matalalle tasolle -1. Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.
|
(Sport)
| Alustan sovitus on jäykempi. Auto säädetään matalalle tasolle -1. Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.
|
(Sport +)
| Alustan sovitus on vieläkin jäykempi. Auto säädetään matalalle tasolle -1. Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.
|
Autot, joissa on offroad-paketti: (Offroad)
(Offroad +)
| Alustan sovitus sopii maastoajoon. Auton kori säätyy korkealle tasolle +1. Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 80 km/h alkaen. Korin korkeustaso nousee nopeuden ollessa alle n. 45 km/h.
|
Eri korin korkeustasojen erot normaalitasoon (0) nähden:
Korkea taso +2 (vain autot, joissa on offroad-paketti): n. +50 mm
Korkea taso +1 : n. +15 mm (Brasilia: n. +30 mm)
Matala taso -1: n. -15 mm