Funkcija sistema AIR BODY CONTROL
AIR BODY CONTROL je vazdušno oslanjanje sa varijabilnom amortizacijom za poboljšani komfor u vožnji. Potpuna regulacija nivoa i kod natovarenih vozila obezbeđuje najbolje moguće oslanjanje i ravnomerno odstojanje od tla. Kako bi se povećala bezbednost u vožnji i smanjila potrošnja goriva, u toku brze vožnje uslediće automatsko spuštanje vozila. Dodatno postoji mogućnost manuelnog podešavanja nivoa vozila.
AIR BODY CONTROL obuhvata sledeće komponente i funkcije:
vazdušno oslanjanje sa varijabilnom merom oslanjanja,
automatska regulacija nivoa,
spuštanje u zavisnosti od brzine radi uštede goriva,
ručno podesivi visoki nivo za veće odstojanje od tla,
ADS PLUS (adaptivni sistem amortizacije sa kontinuiranom raspodelom snage amortizacije),
prekidač DYNAMIC SELECT i taster za nivo.
Dostupna podešavanja donjeg podstroja Program vožnje | Karakteristike |
---|
(Comfort)
| Prilagođavanje donjeg podstroja je komforno. Vozilo se podešava na normalan nivo. Pri brzini većoj od 125 km/h vozilo se spušta. Pri brzini nižoj od 80 km/h vozilo se opet podiže.
|
(Eco)
| Prilagođavanje donjeg podstroja je komforno. Vozilo se podešava na nizak nivo -1. Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.
|
(Sport)
| Prilagođavanje donjeg podstroja je kruće. Vozilo se podešava na nizak nivo -1. Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.
|
(Sport +)
| Prilagođavanje donjeg podstroja je još kruće. Vozilo se podešava na nizak nivo -1. Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.
|
Vozila sa Offroad paketom: (Offroad)
(Offroad +)
| Prilagođavanje donjeg podstroja je pogodno za teren. Vozilo se podešava na visoki nivo +1. Pri brzini većoj od približno 80 km/h vozilo se spušta. Pri brzini manjoj od približno 45 km/h vozilo se podiže.
|
Razlike različitih nivoa vozila u odnosu na normalan nivo (0):
Visoki nivo +2 (samo vozila sa Offroad paketom): oko +50 mm
Visoki nivo +1 : oko +15 mm (Brazil: oko +30 mm)
Nizak nivo -1: oko -15 mm