Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Приемане
  • GLC
  • SUV
  • 03/2020
app store google play
X

Отпечатване
Функция на AIR BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL е въздушно окачване с променливо демпфериране за подобрен комфорт при движение. Системата за регулиране на нивото има задачата да поддържа, дори при натоварен автомобил, възможно най-доброто окачване и да запази еднакъв пътния просвет. За да се подобри сигурността при движение и да се намали разходът на гориво, при шофиране с по-висока скорост нивото на автомобила се снижава автоматично. Освен това съществува възможност нивото на автомобила да се настройва ръчно.

AIR BODY CONTROL обхваща следните компоненти и функции:
  • въздушно окачване с променлива твърдост на пружината

  • автоматично регулиране на нивото

  • зависещо от скоростта снижаване за икономия на гориво

  • ръчно регулируемо ниво за по-голям пътен просвет

  • ADS PLUS (адаптивна демпферна система с продължително регулиране на силата на демпфериране)

  • DYNAMIC SELECT превключвател и бутон за нивото

Настройки на ходовата част и ниво на автомобила според програмата за движение
Програма за движение :
  • Настройката на ходовата част е комфортна.

  • Автомобилът се настройва на нормално ниво.

  • При скорост от около 125 км/ч автомобилът се снижава.

  • При скорост под около 80 км/ч автомобилът отново се повдига.

Програма за движение :
  • Настройката на ходовата част е комфортна.

  • Автомобилът се настройва на ниво на снижаване -1.

  • При по-висока скорост на движение автомобилът не се снижава повече.

Програма за движение :
  • Настройката на ходовата част е по-стегната.

  • Автомобилът се настройва на ниво на снижаване -1.

  • При по-висока скорост на движение автомобилът не се снижава повече.

Програма за движение :
  • Настройката на ходовата част е още по-стегната.

  • Автомобилът се настройва на ниво на снижаване -1.

  • При по-висока скорост на движение автомобилът не се снижава повече.

Програма за движение и :
  • Настройката на ходовата част е подходяща за пресечен терен.

  • Автомобилът се настройва на високо ниво +1.

  • При скорост от около 80 км/ч автомобилът се снижава.

  • При скорост под около 45 км/ч автомобилът се повдига.

В програмата за движение могат да се извикат индивидуални настройки на ходовата част още.

Експлоатация с ремарке или стойка за велосипед: Aко електрическата връзка е направена правилно, автомобилът остава в програмите за движение , , и на нормално ниво независимо от скоростта.

При активно ниво за качване/слизане автомобилът се настройва за по-леко качване/слизане на ниво -1. При скорост над около 30 км/ч нивото за качване/слизане се деактивира и автомобилът се повдига .

Разлики на другите нива на автомобила спрямо нормалното ниво (0):
  • Високо ниво +2 (само автомобили с пакет Offroad): около +50 мм

  • Високо ниво +1: около +15 мм (Бразилия: около +30 мм)

  • Ниско ниво -1: около -15 мм