Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Funkcija sustava AIR BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL zračni je ovjes s varijabilnim prigušivanjem za poboljšanu udobnost u vožnji. Regulacija visine podvozja na svim osovinama i kada je vozilo natovareno omogućuje najbolju moguću iskorištenost amortizera i stalni razmak od tla. Za poboljšanje sigurnosti vožnje i smanjenje potrošnje goriva pri brzoj vožnji vozilo se automatski spušta. Postoji dodatna mogućnost ručnog namještanja visine podvozja.

AIR BODY CONTROL sastoji se od sljedećih komponenti i funkcija:
  • zračnog ovjesa s varijabilnom opružnom stopom

  • automatske regulacije visine podvozja

  • spuštanja ovisnog o brzini radi uštede goriva

  • ručnog namještanja visine za veće razmake od tla

  • sustava ADS PLUS (sustava prilagodljivog ovjesa s kontinuiranim namještanjem ovjesa)

  • prekidača DYNAMIC SELECT i tipke za namještanje visine podvozja.

Postavke podvozja i visina podvozja svakog programa vožnje
Program vožnje :
  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • Pri brzini većoj od otprilike 125 km/h vozilo se spušta.

  • Pri brzini manjoj od otprilike 80 km/h vozilo se ponovno podiže.

Program vožnje :
  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

Program vožnje :
  • Podvozje je namješteno čvršće.

  • Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

Program vožnje :
  • Podvozje je namješteno još čvršće.

  • Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

Programi vožnje i :
  • Namještanje podvozja namijenjeno je za teren.

  • Vozilo je namješteno na visoku razinu +1.

  • Pri brzini većoj od otprilike 80 km/h vozilo se spušta.

  • Pri brzini manjoj od otprilike 45 km/h vozilo se podiže.

U programu vožnje mogu se pozvati individualne postavke podvozja više.

Pogon s prikolicom ili nosačem za bicikle: Ako je električna veza ispravno uspostavljena, vozilo neovisno o brzini ostaje na normalnoj razini u programima vožnje , , i .

Ako je aktivirana razina ulaska/izlaska, vozilo se radi lakšeg ulaska/izlaska namješta na nisku razinu -1. Pri brzini većoj od otprilike 30 km/h deaktivira se razina ulaska/izlaska i vozilo se podiže .

Razlike između različitih visina podvozja u odnosu na normalnu razinu (0):
  • Visoka razina +2 (samo vozila s paketom za terensku vožnju): otprilike +50 mm

  • Visoka razina +1 : ca. +15 mm (Brazil: otprilike +30 mm)

  • Niska razina -1: otprilike -15 mm