Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • GLC
  • SUV
  • 03/2020
app store google play
X

Tlač
Fungovanie VZDUCHOVÉHO OVLÁDANIA POHYBU KAROSÉRIE

VZDUCHOVÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE je vzduchové pruženie s variabilným tlmením na dosiahnutie vyššieho komfortu jazdy. Regulácia výšky na celom podvozku sa aj na naloženom vozidle postará o najlepšie možné pruženie a o konštantnú svetlú výšku. Pri rýchlej jazde sa vozidlo automaticky spustí nadol, čo prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy a zníženiu spotreby paliva. Okrem toho existuje aj možnosť manuálneho nastavenia výšky vozidla.

VZDUCHOVÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE má tieto súčasti a funkcie:
  • vzduchové pruženie s variabilnou tvrdosťou pruženia,

  • automatická regulácia výšky,

  • znižovanie vozidla v závislosti od rýchlosti z dôvodu úspory paliva,

  • manuálne voliteľné zvýšenie vozidla na dosiahnutie väčšej svetlej výšky,

  • ADS PLUS (adaptívny systém tlmenia s kontinuálnym prestavovaním sily tlmenia),

  • prepínač DYNAMIC SELECT a tlačidlo na nastavenie výšky.

Nastavenia podvozka a výšky vozidla v závislosti od jazdného programu
Jazdný program :
  • Nastavenie podvozku je komfortné.

  • Vozidlo sa nastaví na normálnu výšku.

  • Pri rýchlosti nad cca 125 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.

  • Pri rýchlosti pod cca 80 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla.

Jazdný program :
  • Nastavenie podvozku je komfortné.

  • Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.

  • Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.

Jazdný program :
  • Nastavenie podvozku je tvrdšie.

  • Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.

  • Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.

Jazdný program :
  • Nastavenie podvozku je ešte tvrdšie.

  • Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.

  • Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.

Jazdný program :
  • Nastavenie podvozka je určené na jazdu v teréne.

  • Vozidlo sa nastaví na zvýšenú výšku +1.

  • Pri rýchlosti nad pribl. 80 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.

  • Pri rýchlosti pod pribl. 45 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.

V jazdnom programe sa dajú vyvolať jednotlivé nastavenia podvozka Viac.

Prevádzka s prívesom alebo nosičom bicyklov:v jazdných programoch , , zostane vozidlo nezávisle od rýchlosti v normálnej výške, ak je elektrické spojenie správne.

Pri aktivovanej výške na nastupovanie/vystupovanie sa vozidlo pre ľahšie nastupovanie/vystupovanie nastaví do zníženej výšky -1. Pri rýchlosti vyššej ako približne 30 km/h sa výška na nastupovanie/vystupovanie deaktivuje a vozidlo sa nadvihne .

Rozdiely rôznych výšok vozidla v porovnaní s normálnou výškou (0):
  • zvýšená výška +2 (len vozidlá vybavené terénnym balíkom): pribl. +50 mm

  • zvýšená výška +1: pribl. +15 mm (Brazília: pribl. +30 mm)

  • znížená výška -1: pribl. -15 mm