La suspension AIR BODY CONTROL est une suspension pneumatique à amortissement variable pour un meilleur confort de marche. Le correcteur d'assiette intégral assure une suspension optimale et une garde au sol constante même lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous roulez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement afin d'améliorer la sécurité de marche et de diminuer la consommation de carburant. Il est également possible de régler le niveau du véhicule manuellement.
Suspension pneumatique à taux variable d’élasticité des ressorts
Correcteur de niveau automatique
Abaissement asservi à la vitesse pour une réduction de la consommation de carburant
Sélection manuelle du niveau surélevé pour une plus grande garde au sol
ADS PLUS (système d'amortissement adaptatif avec réglage continu de la force d’amortissement)
Contacteur DYNAMIC SELECT et touche de niveau
Le réglage du train de roulement privilégie le confort.
Le véhicule est réglé sur le niveau normal.
A partir d'une vitesse de 138 km/h environ, le véhicule s'abaisse.
Le véhicule est de nouveau relevé lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h environ.
Le réglage du train de roulement privilégie le confort.
Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -1.
Si vous roulez à une vitesse plus élevée, le véhicule ne s'abaisse pas plus.
Le réglage du train de roulement est plus ferme.
Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -1.
Si vous roulez à une vitesse plus élevée, le véhicule ne s'abaisse pas plus.
Le réglage du train de roulement est encore plus ferme.
Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -1.
Si vous roulez à une vitesse plus élevée, le véhicule ne s'abaisse pas plus.
Le réglage du train de roulement convient pour la conduite en tout-terrain.
Le véhicule est réglé sur le niveau surélevé +1.
A partir d'une vitesse de 120 km/h environ, le véhicule s'abaisse.
Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h environ.
Le programme de conduite vous permet de rappeler les réglages personnalisés du train de roulement Informations détaillées.
Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsqu'un dispositif de transport (une remorque ou un porte-vélo, par exemple) est fixé au dispositif d'attelage et que la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal dans les programmes de conduite , , et , quelle que soit la vitesse.
Niveau surélevé +2 (véhicules équipés du Pack Offroad uniquement) : +50 mm environ
Niveau surélevé +1 : +15 mm environ (Brésil : +30 mm environ)
Niveau surbaissé -1 : -15 mm environ