AIR BODY CONTROL zračni je ovjes s varijabilnim prigušivanjem za poboljšanu udobnost u vožnji. Regulacija visine podvozja na svim osovinama i kada je vozilo natovareno omogućuje najbolju moguću iskorištenost amortizera i stalni razmak od tla. Za poboljšanje sigurnosti vožnje i smanjenje potrošnje goriva pri brzoj vožnji vozilo se automatski spušta. Postoji dodatna mogućnost ručnog namještanja visine podvozja.
zračnog ovjesa s varijabilnom opružnom stopom
automatske regulacije visine podvozja
spuštanja koja ovise o brzini radi uštede goriva
ručnog namještanja visine za veće razmake od tla
sustava ADS PLUS (sustav prilagodljivog ovjesa s kontinuiranim namještanjem ovjesa).
prekidača DYNAMIC SELECT i tipke za namještanje visine podvozja.
: Podvozje je namješteno udobnije.
Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.
Pri brzini većoj od otprilike 138 km/h vozilo se spušta.
Pri brzini manjoj od otprilike 80 km/h vozilo se ponovno podiže.
: Podvozje je namješteno udobnije.
Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.
Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.
: Podvozje je namješteno čvršće.
Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.
Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.
: Podvozje je namješteno još čvršće.
Vozilo je namješteno na nisku razinu -1.
Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.
i 
: Namještanje podvozja namijenjeno je za teren.
Vozilo je namješteno na visoku razinu +1.
Pri brzini većoj od otprilike 120 km/h vozilo se spušta.
Pri brzini manjoj od otprilike 80 km/h vozilo se podiže.
U programu vožnje 
mogu se pozvati individualne postavke podvozja više.
Pogon s prikolicom ili nosačem za bicikle: Ako je naprava za prijevoz, primjerice prikolica ili nosač za bicikle, pričvršćena na kuku za vuču, a električna je veza ispravno uspostavljena, vozilo ostaje u programima vožnje , , i neovisno o brzini na normalnoj razini.
Visoka razina +2 (samo vozila s paketom za terensku vožnju): otprilike +50 mm
Visoka razina +1 : otprilike +15 mm (Brazil: otprilike +30 mm)
Niska razina -1: otprilike -15 mm