Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • GLC
  • SUV
  • 12/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Töltési folyamat indítása
VESZÉLY Ha a csatlakozóaljzat sérült, a töltési folyamat során életveszély áll fenn

A töltési folyamat nagyfeszültséget használ.

Ha a töltőkábel, a gépkocsi-csatlakozóaljzat vagy a hálózati csatlakozóaljzat sérült, az áramütést okozhat.

Kizárólag ép töltőkábelt használjon.
Kerülje a például összenyomódás, elnyíródás vagy a kábelen való áthajtás okozta mechanikus sérüléseket.
A sérült gépkocsi-csatlakozóaljzatot haladéktalanul cseréltesse ki egy minősített szakműhelyben.
Sérült gépkocsi-csatlakozóaljzatba soha ne illesszen töltőkábelt.
MEGJEGYZÉS Gépkocsi védelme az áramhálózatban fellépő túl nagy feszültség ellen

Gépkocsija az áramhálózatban fellépő túl nagy feszültség elleni elektromos biztosítékkal van felszerelve. Ez az elektromos biztosíték működésbe léphet pl. viharos időjárásnál, ami az épület védelmének kioldásához és a töltés megszakításához vezethet. Ezek a funkciók a gépkocsi védelmét szolgálják.

Az épület védelmének visszakapcsolását követően a töltési folyamat automatikusan folytatódik.

Ha a töltési folyamat az épület biztonsági rendszerének kioldása nélkül szakad meg, tíz percig is eltarthat, amíg a töltési folyamat önmagától folytatódik.

MEGJEGYZÉS Töltőkábel és töltőkábel-csatlakozó megengedett felmelegedése

A töltőkábel és a töltőkábel-csatlakozó a töltési folyamat során a megengedett határértékeken belül felmelegedhet.

A megengedett határértékeket az alábbi tényezők befolyásolják:
  • az áramhálózat áramellátó berendezése és a töltőkábel sértetlen,

  • betartották a töltőkábel és a kezelőelem kezelésére vonatkozó megjegyzéseket.

Ha a töltőkábel vagy annak csatlakozója túlzottan melegszik, ellenőriztesse a villamos hálózat áramellátó berendezését.
MEGJEGYZÉS A gépkocsi-csatlakozóaljzat sérülése vagy szennyeződése a csatlakozóaljzat nyitott külső fedele esetén
Ha nincs csatlakoztatva töltőkábel, mindig tartsa zárva a csatlakozóaljzat belső fedelét és külső fedelét. Ezek megvédik a gépkocsi-csatlakozóaljzatot a szennyeződéstől és a sérülésektől.
A csatlakozóaljzat külső fedele becsukása előtt mindig győződjön meg arról, hogy a csatlakozóaljzat belső fedele megfelelően be van csukva. Ellenkező esetben az alkatrészek károsodhatnak, és a csatlakozóaljzat külső fedele a későbbiekben nem lesz nyitható.
Feltételek
  • A sebességváltó állásban van.

  • A gyújtás ki van kapcsolva.

  • A gépkocsi ki van reteszelve.

  • A töltőkábel nincs megfeszítve.

Országkiviteltől függően a gépkocsi a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve.

1. típusú gépkocsi-csatlakozóaljzat
Nyomja meg hátul középen a csatlakozóaljzat külső fedelét .

A csatlakozóaljzat külső fedele kinyílik.

Nyomja balra a zárat , és hajtsa fel a csatlakozóaljzat belső fedelét .
Töltés hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség):
Nyomja a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a külső áramforrás hálózati csatlakozóaljzatába.
Szükség esetén állítsa be a max. töltőáramot.
Illessze a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzatba .

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.

A ellenőrző lámpa narancssárgán, és amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik, zölden villog.

Töltés fali dobozról/töltőállomásról (3. lehetőség):
Nyomja a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzatba .

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.

A ellenőrző lámpa narancssárgán, és amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik, zölden villog.

Ha a töltőkábel csatlakoztatva van a gépkocsihoz, nem tudja a motort beindítani és a gépkocsit elindítani.

A töltési folyamat elkezdésekor a kombinált műszeren megjelenik a töltési oldal egy töltési prognózissal. A töltési prognózis vagy egy beállított indulási időre előreláthatólag elért töltöttségi állapot, vagy az az időpont, amelyben a nagyfeszültségű akkumulátor teljesen feltöltődik.

2. típusú gépkocsi-csatlakozóaljzat
Nyomja meg hátul középen a csatlakozóaljzat külső fedelét .

A csatlakozóaljzat külső fedele kinyílik.

A ellenőrző lámpa világít.

Nyomja balra a zárat , és hajtsa fel a csatlakozóaljzat belső fedelét .
Töltés hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség):
Nyomja a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a külső áramforrás hálózati csatlakozóaljzatába.
Szükség esetén állítsa be a max. töltőáramot.
Illessze a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzatba .

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.

Az ellenőrző lámpa narancssárgán, és amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik, zölden villog.

Töltés előreszerelt kábel nélküli fali dobozról/töltőállomásról (3. lehetőség):
Nyomja a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzatba .
A töltőkábel-csatlakozót nyomja ütközésig a fali doboz csatlakozóaljzatába.

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.

Az ellenőrző lámpa narancssárgán, és amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik, zölden villog.

Ha a töltőkábel csatlakoztatva van a gépkocsihoz, nem tudja a hajtásrendszert beindítani, és a gépkocsit elindítani.

A töltési folyamat elkezdésekor a kombinált műszeren megjelenik a töltési oldal egy töltési prognózissal. A töltési prognózis vagy egy beállított indulási időre előreláthatólag elért töltöttségi állapot, vagy az az időpont, amelyben a nagyfeszültségű akkumulátor teljesen feltöltődik.

A töltési folyamat során a hőmérséklettől függően a ventilátor és az akkumulátor hűtőrendszere hallhatóan bekapcsolhat.

Ha a gépkocsi hosszú állásidő során csatlakoztatva van az elektromos hálózathoz, a rendszer szükség szerint vagy az elektromos fogyasztók aktiválása esetén utántölti a nagyfeszültségű akkumulátort.