Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • GLC
  • SUV
  • 12/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Aktív fékasszisztens működése
Az aktív fékasszisztens a következő funkciókból áll:
  • követési távolságra figyelmeztető funkció,

  • autonóm fékezési funkció,

  • helyzetnek megfelelő fékrásegítés,

  • vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik: kitérést biztosító kormányzásasszisztens és kanyarodásfunkció.

Az aktív fékasszisztens segít minimalizálni a járművekkel, kerékpárosokkal, illetve a gyalogosokkal történő ütközés veszélyét, vagy csökkenteni a baleset következményeit.

Ha az aktív fékasszisztens ütközésveszélyt észlelt, figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Amennyiben Ön nem reagál a figyelmeztetésre, kritikus helyzetekben autonóm fékezés következhet be.

Különösen kritikus helyzetekben az aktív fékasszisztens közvetlenül megkezdheti az autonóm fékezést. Ebben az esetben a rendszer a fékezéssel egy időben kapcsolja be a figyelmeztető lámpát és adja ki a figyelmeztető hangjelzést.

Ha kritikus helyzetben Ön saját maga fékez, vagy az autonóm fékezési folyamat közben lenyomja a fékpedált, a helyzetnek megfelelő fékrásegítés történik. Szükség esetén a rendszer a teljes fékezésig megnöveli a fékezőnyomást.

Vegye figyelembe a menetrendszerekkel és az Ön felelősségével kapcsolatos megjegyzéseket. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem ismeri fel a veszélyeket tovább.

Autonóm fékezés vagy helyzetnek megfelelő fékrásegítés bekövetkezése esetén a multifunkciós kijelzőn megjelenik az kijelzés, amely rövid idő múlva magától eltűnik.

FIGYELEM Az aktív fékasszisztens korlátozott felismerési teljesítménye miatt balesetveszély áll fenn

Az aktív fékasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.

Az aktív fékasszisztens csupán segédeszköz. A kellően biztonságos követési távolság, a sebesség, valamint a megfelelő időben történő fékezés a gépkocsivezető felelőssége.

Mindig figyeljen a forgalmi helyzetre, és ne hagyatkozzon kizárólag az aktív fékasszisztensre.
Álljon fékezésre készen, és szükség esetén térjen ki.

Vegye figyelembe az aktív fékasszisztens rendszerkorlátait is.

Az egyes részfunkciók különböző sebességtartományokban állnak rendelkezésre:
A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben képes figyelmeztetni Önt:
  • ha kb. 30 km/h sebesség felett több másodpercig túl kicsi a követési távolság az Ön előtt haladó járműhöz képest, a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája,

  • ha kb. 7 km/h sebesség felett kritikusan megközelít egy járművet, kerékpárost vagy gyalogost, szakaszos figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Haladéktalanul fékezzen, vagy kerülje ki az akadályt, ha az veszélytelenül megtehető, és a forgalmi helyzet engedi.

Követési távolságra figyelmeztető funkció (vezetői segédrendszerek csomag nélküli gépkocsik)
A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel és figyelmeztető lámpával figyelmezteti Önt:
  • kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre,

  • kb. 80 km/h sebességig az álló járművekre, a mozgásban lévő gyalogosokra és az Ön előtt haladó kerékpárosokra,

  • kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó kerékpárosokra,

Követési távolságra figyelmeztető funkció (vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik)
A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel és figyelmeztető lámpával figyelmezteti Önt:
  • kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre,

  • kb. 100 km/h sebességig az álló járművekre,

  • kb. 80 km/h sebességig a mozgásban lévő gyalogosokra és az Ön előtt haladó kerékpárosokra,

  • kb. 70 km/h sebességig az álló gyalogosokra, a keresztirányban haladó járművekre és az álló vagy a keresztirányban haladó kerékpárosokra.

Autonóm fékezési funkció (vezetői segédrendszerek csomag nélküli gépkocsik)
Az autonóm fékezési funkció kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
  • kb. 200 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,

  • kb. 80 km/h sebességig az Ön előtt haladó kerékpárosokra reagálva,

  • kb. 60 km/h sebességig a mozgásban lévő gyalogosokra és a keresztirányban haladó kerékpárosokra reagálva,

  • kb. 50 km/h sebességig az álló járművekre reagálva.

Autonóm fékezési funkció (vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik)
Az autonóm fékezési funkció kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
  • kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,

  • kb. 100 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,

  • kb. 80 km/h sebességig az Ön előtt haladó kerékpárosokra reagálva,

  • kb. 70 km/h sebességig az álló és a mozgásban lévő gyalogosokra, a keresztirányban haladó járművekre és az álló vagy a keresztirányban haladó kerékpárosokra reagálva.

Helyzetnek megfelelő fékrásegítés (vezetői segédrendszerek csomag nélküli gépkocsik)
A helyzetnek megfelelő fékrásegítés kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
  • kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,

  • kb. 80 km/h sebességig az álló járművekre és az Ön előtt haladó kerékpárosokra reagálva,

  • kb. 60 km/h sebességig a mozgásban lévő gyalogosokra és a keresztirányban haladó kerékpárosokra reagálva,

Helyzetnek megfelelő fékrásegítés (vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik)
A helyzetnek megfelelő fékrásegítés kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:
  • kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,

  • kb. 100 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,

  • kb. 80 km/h sebességig az Ön előtt haladó kerékpárosokra reagálva,

  • kb. 60 km/h sebességig az álló és a mozgásban lévő gyalogosokra, a keresztirányban haladó járművekre és az álló vagy a keresztirányban haladó kerékpárosokra reagálva.

Aktív fékasszisztens fékbeavatkozásának megszakítása
Az aktív fékasszisztens fékbeavatkozását bármikor megszakíthatja a következőképpen:
  • a gázpedál erőteljes működtetésével vagy kickdown használatával,

  • a fékpedál felengedésével.

Ha a következő feltételek egyike teljesül, az aktív fékasszisztens befejezheti a fékbeavatkozást:
  • Ön kormányzással kikerül egy akadályt,

  • már nem áll fenn ütközésveszély,

  • a rendszer már nem érzékel akadályt az Ön útjában.

Kitérést biztosító kormányzásasszisztens (kizárólag vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik)
A kitérést biztosító kormányzásasszisztens jellemzői:
  • álló vagy mozgásban lévő gyalogosok felismerése,

  • felismert kikerülő manőver esetén kiegészítő kormányrásegítéssel támogatja a gépkocsivezetőt,

  • aktiválás kikerülő manőver esetén alkalmazott gyors kormányelmozdulással,

  • segítség a kitéréskor és a gépkocsi egyenesbe hozásakor,

  • kb. 20 km/h sebességtől kb. 70 km/h sebességig reagál.

A rásegítés aktív kormányzással bármikor megszakítható.

Kanyarodásfunkció (kizárólag vezetői segédrendszerek csomaggal felszerelt gépkocsik)

Ha a rendszer kanyarodáskor a szembejövő forgalmi sávban ütközésveszélyt észlel a szembejövő járművek miatt, 15 km/h alatti sebesség esetén autonóm fékezés következhet be, még mielőtt Ön elhagyná a saját forgalmi sávját.

FIGYELEM A kitérést biztosító kormányzásasszisztens használata ellenére balesetveszély áll fenn

A kitérést biztosító kormányzásasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.

Ezenkívül a kitérést biztosító kormányzásasszisztens kormányrásegítése nem elegendő az ütközés elkerüléséhez.

Mindig figyeljen a forgalmi helyzetre, és ne hagyatkozzon kizárólag a kitérést biztosító kormányzásasszisztensre.
Álljon fékezésre készen, és szükség esetén térjen ki.
Nem kritikus közlekedési helyzetekben szakítsa meg a rásegítést aktív kormányzással.
Haladjon megfelelő sebességgel, ha gyalogosok vannak a haladási útvonal környezetében.
Rendszerkorlátok

A gyújtás bekapcsolása vagy elindulás után néhány másodpercig még nem áll rendelkezésre a teljes rendszerteljesítmény.

Ha az aktív fékasszisztens hiba miatt korlátozottan vagy nem működik, a multifunkciós kijelzőn megjelenik a figyelmeztető lámpa.

Előfordulhat, hogy a rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működik különösen a következő helyzetekben:
  • hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény vagy változó fényviszonyok esetén,

  • ha a szenzorok szennyezettek, párásak, sérültek vagy takarásban vannak,

  • ha a szenzorokat más radarforrások zavarják, pl. parkolóházakban erős radarsugár-visszaverődések esetén,

  • ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi,

  • ha aktiválta a DSR-t,

  • olyan összetett forgalmi helyzetekben, amelyekben a tárgyak nem mindig ismerhetők fel egyértelműen,

  • ha a gyalogosok és a járművek gyorsan haladnak a szenzorok érzékelési tartományán belül,

  • ha a gyalogosok más tárgyak takarásában vannak,

  • ha a gyalogos jellegzetes kontúrja nem különül el a háttértől,

  • ha a gyalogost pl. különleges öltözet vagy más tárgyak miatt nem ismeri fel személyként,

  • ha a gépkocsivezető biztonsági öve nincs bekapcsolva,

  • szűk sugarú kanyarokban.

Az aktív fékasszisztens szenzorai a gyári kibocsátást követően egy bizonyos útszakasz megtétele alatt önmagukat állítják be. Ezen betanítási folyamat során az aktív fékasszisztens nem vagy csak korlátozottan áll rendelkezésre.