Mercedes-Benz

Nyomtatás

Nagyfeszültségű akkumulátorral kapcsolatos megjegyzések

MEGJEGYZÉS Hosszú állásidő esetén fennáll a nagyfeszültségű akkumulátor károsodásának veszélye

A lítiumion akkumulátorok esetében fennáll a természetes önkisülés veszélye.

Ezért több hónapig tartó állásidők esetén mélykisülés történhet. Ez a nagyfeszültségű akkumulátor károsodását okozhatja.

A lehetséges károk elkerülése érdekében vegye figyelembe a nagyfeszültségű akkumulátor kezelésével kapcsolatos alábbi ajánlásokat.

MEGJEGYZÉS Nagyfeszültségű akkumulátor gyorsabb elöregedése

A nagyfeszültségű akkumulátor alapvető jellemzőinek következtében a nagyfeszültségű akkumulátor élettartamának előrehaladtával csökken a tárolható és a vételezhető energiamennyiség. Ezáltal csökken az elektromos hajtással megtehető max. távolság, a gépkocsi max. elektromos teljesítménye pedig korlátozott lehet.

Az alábbi tényezők gyorsítják a nagyfeszültségű akkumulátor elöregedését:

a nagyfeszültségű akkumulátor magas töltöttségi állapota, különösen a gépkocsi hosszabb időre való leállítása esetén,
magas környezeti hőmérséklet a hosszú állásidők esetén.

A gyorsabb elöregedés elkerülése érdekében vegye figyelembe a nagyfeszültségű akkumulátor kezelésével kapcsolatos alábbi ajánlásokat.

Nagyfeszültségű akkumulátor kezelésével kapcsolatos ajánlások:

Hosszabb állásidők esetén a gépkocsit a nagyfeszültségű akkumulátor 30% és 50% közötti töltöttségi állapotában állítsa le. A nagyfeszültségű akkumulátort ne csatlakoztassa tartósan áramellátó berendezésre.
Hosszabb állásidők esetén lehetőleg kerülje a magas külső hőmérsékletet.
Hathetente ellenőrizze a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát tovább.
Ha a töltöttségi állapot 20% alá csökken, töltse után a nagyfeszültségű akkumulátort.
A 12 V-os akkumulátort hosszabb állásidők esetén se kösse le. Ellenkező esetben a gépkocsi nem felügyeli a nagyfeszültségű akkumulátor állapotát.

A következőképpen elősegítheti a gépkocsi energiafelhasználásának csökkentését:

előrelátó vezetési stílussal tovább,
az elektromos fogyasztók korlátozott használatával,
a gépkocsi rendszeres karbantartásával.

Nagyfeszültségű akkumulátor töltési lehetőségei (2. és 3. lehetőség)

Menet közben a nagyfeszültségű akkumulátor feltöltése érdekében a villanymotor tolóüzemmódban és fékezéskor generátorként üzemel.

Az álló helyzetben való töltéshez az alábbi lehetőségek közül választhat:

hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség),
fali dobozról vagy töltőállomásról (3. lehetőség),

Az országspecifikus kiviteltől és gépkocsija töltőkábelétől függően egyfázisú váltakozó árammal való töltés is lehetséges.

Töltés esetén mindig vegye figyelembe a tartózkodási helye szerinti különböző hálózati követelményeket. Csak olyan töltőkábelt használjon, amely megfelel ezeknek a hálózati követelményeknek. A hálózati követelményekkel kapcsolatos kérdések esetén forduljon elektromos szakemberhez vagy a helyi villamos hálózati szolgáltatóhoz.

A nagyfeszültségű akkumulátort a magasabb töltési teljesítmény és a magasabb töltési hatásfok elérése érdekében lehetőleg fali dobozról vagy töltőállomásról töltse.

Rendszerkorlátok

A nagyfeszültségű akkumulátor teljesítményét az alábbi tényezők hátrányosan befolyásolhatják:

alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
elektromos mellékfogyasztók bekapcsolása a gépkocsiban, pl. a klímarendszer működtetése,
hosszabb állásidő töltés nélkül.

A nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje az alábbi tényezők miatt meghosszabbodhat:

alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
hosszabb állásidő töltés nélkül,
a fali csatlakozóból vagy a töltési infrastruktúrából rendelkezésre álló max. töltőáram,
a multimédia-rendszerben beállított töltőáram (2. lehetőség) tovább,