Werking van de AMG RIDE CONTROL
AMG RIDE CONTROL is luchtvering met variabele demping voor een beter rijcomfort. De niveauregeling rondom zorgt ook bij beladen auto voor de best mogelijke vering en een gelijkblijvende bodemvrijheid. Bij snel rijden wordt de auto automatisch verlaagd om de rijveiligheid te verbeteren en het brandstofverbruik te verlagen. Bovendien bestaat de mogelijkheid om de voertuighoogte handmatig in te stellen.
De instelling van de demping wordt voor elk wiel afzonderlijk geregeld en is afhankelijk van de volgende factoren:
de rijstijl, bijvoorbeeld sportief
de staat van het wegdek, bijvoorbeeld oneffenheden
de individuele selectie COMFORT, SPORT of SPORT +
AMG RIDE CONTROL bestaat uit:
Luchtvering met variabele veerkarakteristiek
Automatische niveauregeling
Snelheidsafhankelijke verlaging voor brandstofbesparing
Handmatige niveau-instelling
ADS PLUS (adaptief dempingssysteem met continue dempingskrachtverstelling)
DYNAMIC SELECT-schakelaar en niveautoets
Beschikbare onderstelafstellingen Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Rijprogramma | Eigenschappen |
|---|
 (Gladheid)
 (Comfort)
| De onderstelafstelling is comfortabel. Het onderstel wordt op het normale niveau ingesteld. Vanaf een snelheid van 160 km/h daalt de auto. Bij een snelheid lager dan 140 km/h wordt de auto weer omhooggebracht.
|
 (Sport)
| De onderstelafstelling is stugger. Het onderstel wordt op het laagste niveau ingesteld. Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.
|
 (Sport +)
| De onderstelafstelling is nog stugger. Het onderstel wordt op het laagste niveau ingesteld. Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.
|
Beschikbare onderstelafstellingen Mercedes-AMG GLC 63 en 63 S 4MATIC+ Rijprogramma | Eigenschappen |
|---|
(Gladheid) (Comfort) | De onderstelafstelling is comfortabel. Het onderstel wordt op het normale niveau ingesteld. Vanaf een snelheid van 180 km/h daalt de auto. Bij een snelheid lager dan 120 km/h wordt de auto weer omhooggebracht. De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamisch afgesteld.
|
(Sport) | De onderstelafstelling is stugger. Het onderstel wordt op het laagste niveau ingesteld. Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder. De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamischer afgesteld.
|
(Sport +)  (RACE)
| De onderstelafstelling is nog stugger. Het onderstel wordt op het laagste niveau ingesteld. Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder. De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamischer afgesteld.
|
