Ha a rendszer 20 km/h sebesség felett új sebességkorlátozást ismer fel, és a sebességkorlátozások automatikus átvétele be van kapcsolva, akkor azt automatikusan tárolt sebességként veszi át tovább.
A menetsebesség hozzáigazítása legkésőbb a közlekedési táblákkal egy vonalban kezdődik meg. A helységnévtábláknál a rendszer a sebességet a lakott területen megengedett sebességhez igazítja. A műszerkijelzőn a sebességkorlátozás kijelzése mindig a közlekedési táblával egy vonalban frissül.
Ha korlátozás nélküli útszakaszon (pl. autópályán) nincs sebességkorlátozás érvényben, akkor a rendszer automatikusan az ajánlott sebességet veszi át tárolt sebességként. A rendszer a korlátozás nélküli útszakaszra tárolt sebességet alkalmazza ajánlott sebességként. Ha a korlátozás nélküli útszakaszra tárolt sebességet nem módosítja, akkor az ajánlott sebesség 130 km/h.
Ha a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens a gázpedál működtetése miatt passzív állapotba kapcsol, a rendszer csak a tárolt sebességnél nagyobb értékű sebességkorlátozásokat veszi át.
Vegye figyelembe a menetrendszerekkel és az Ön felelősségével kapcsolatos megjegyzéseket. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem ismeri fel a veszélyeket tovább.
A közlekedési jelzőtáblák felismerésére a táblafelismerő asszisztens rendszerkorlátai érvényesek tovább.
A 20 km/h alatti sebességkorlátozásokat a rendszer nem veszi át automatikusan tárolt sebességként. A korlátozottan érvényes sebességkorlátozásokat (pl. időbeli vagy időjárásfüggő) a rendszer nem képes egyértelműen felismerni. A járműszerelvényekhez megengedett legnagyobb sebességet a rendszer nem ismeri fel.
Ilyen helyzetekben korrigálja sebességét.
Az aktív sebességkorlátozás asszisztens által átvett sebesség bizonyos esetekben túl nagy vagy nem megfelelő:
20 km/h alatti sebességkorlátozás esetén,
nedves út vagy köd esetén,
vontatmánnyal közlekedve.