Функционирование системы AMG RIDE CONTROL
Система AIR BODY CONTROL является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.
Степень жесткости амортизаторов регулируется для каждого колеса отдельно и зависит от следующих факторов:
Стиль вождения, например, спортивный
Состояние дороги, например, неровности на дороге
Индивидуальный выбор установки "COMFORT", "SPORT" или "SPORT +"
Система AMG RIDE CONTROL состоит из следующих компонентов:
Пневмоподвеска с переменной жесткостью пружины
Автоматическая система регулирования уровня кузова
Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива
Система ручного регулирования уровня кузова
Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)
Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова
Доступные настройки ходовой части для модели Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Режим движения | Свойства |
|---|
 ("Гололед")
 ("Comfort")
| Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень ходовой части. При скорости выше 160 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже 140 км/ч автомобиль снова поднимается.
|
 (Sport)
| Более жесткая установка положения ходовой части. Устанавливается низкий уровень ходовой части. При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.
|
 ("Sport +")
| Еще более жесткая установка положения ходовой части. Устанавливается низкий уровень ходовой части. При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.
|
Доступные настройки ходовой части для модели Mercedes-AMG GLC 63 и для модели 63 S 4MATIC+ Режим движения | Свойства |
|---|
("Гололед") ("Comfort") | Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень ходовой части. При скорости выше 180 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже 120 км/ч автомобиль снова поднимается. Полный привод 4MATIC+ динамично адаптируется к движению.
|
(Sport) | Более жесткая установка положения ходовой части. Устанавливается низкий уровень ходовой части. При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже. Полный привод 4MATIC+ более динамично адаптируется к движению.
|
("Sport +")  (режим "RACE")
| Еще более жесткая установка положения ходовой части. Устанавливается низкий уровень ходовой части. При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже. Полный привод 4MATIC+ более динамично адаптируется к движению.
|
