VZDUCHOVÉ OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE je vzduchové pruženie s variabilným tlmením na dosiahnutie vyššieho komfortu jazdy. Regulácia výšky na celom podvozku sa aj na naloženom vozidle postará o najlepšie možné pruženie a o konštantnú svetlú výšku. Pri rýchlej jazde sa vozidlo automaticky spustí nadol, čo prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy a zníženiu spotreby paliva. Okrem toho existuje aj možnosť manuálneho nastavenia výšky vozidla.
vzduchové pruženie s variabilnou tvrdosťou pruženia,
automatická regulácia výšky,
znižovanie vozidla v závislosti od rýchlosti z dôvodu úspory paliva,
manuálne voliteľné zvýšenie vozidla s cieľom dosiahnuť väčšiu svetlú výšku,
ADS PLUS (adaptívny systém tlmenia s kontinuálnym prestavovaním sily tlmenia),
prepínač DYNAMIC SELECT a tlačidlo na nastavenie výšky.
: Nastavenie podvozka je komfortné.
Vozidlo sa nastaví na normálnu výšku.
Od rýchlosti pribl. 138 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod cca 80 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla.
: Nastavenie podvozka je komfortné.
Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.
Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.
: Nastavenie podvozka je tvrdšie.
Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.
Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.
: Nastavenie podvozka je ešte tvrdšie.
Vozidlo sa nastaví do zníženej výšky -1.
Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.
a 
: Nastavenie podvozka je určené na jazdu v teréne.
Vozidlo sa nastaví na zvýšenú výšku +1.
Od rýchlosti pribl. 120 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 80 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.
V jazdnom programe 
sa dajú vyvolať jednotlivé nastavenia podvozka Viac.
Prevádzka s prívesom alebo nosičom bicyklov: ak je na spájacie zariadenie pripevnené prepravné zariadenie, napr. príves alebo nosič bicyklov a elektrické spojenie je správne, v jazdných programoch , , a zostane vozidlo nezávisle od rýchlosti v normálnej výške.
zvýšená výška +2 (len vozidlá vybavené terénnym balíkom): pribl. +50 mm
zvýšená výška +1: pribl. +15 mm (Brazília: pribl. +30 mm)
znížená výška -1: pribl. -15 mm