Fungovanie systému AMG RIDE CONTROL
Systém AMG RIDE CONTROL je vzduchové pruženie s variabilným tlmením na dosiahnutie vyššieho komfortu jazdy. Regulácia výšky na celom podvozku sa aj na naloženom vozidle postará o najlepšie možné pruženie a o konštantnú svetlú výšku. Pri rýchlej jazde sa vozidlo automaticky spustí nadol, čo prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy a zníženiu spotreby paliva. Okrem toho existuje aj možnosť manuálneho nastavenia výšky vozidla.
Každé koleso má vlastné nastavenie tlmenia, ktoré je závislé od týchto faktorov:
spôsob jazdy, napríklad športový,
stav vozovky, napríklad zvlnený povrch vozovky,
individuálny výber KOMFORT, ŠPORT alebo ŠPORT +.
Systém AMG RIDE CONTROL má tieto súčasti:
vzduchové pruženie s variabilnou tvrdosťou pruženia,
automatická regulácia výšky,
znižovanie vozidla v závislosti od rýchlosti s cieľom úspory paliva,
manuálne nastavenie výšky,
ADS PLUS (adaptívny systém tlmenia s kontinuálnym prestavovaním sily tlmenia),
prepínač DYNAMIC SELECT a tlačidlo na nastavenie výšky,
Dostupné nastavenia podvozka Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Jazdný program | Vlastnosti |
|---|
 (Klzká vozovka)
 (Komfort)
| Nastavenie podvozka je komfortné. Podvozok sa nastaví do normálnej výšky. Pri rýchlosti nad 160 km/h sa aktivuje zníženie vozidla. Pri rýchlosti pod 140 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla.
|
 (Šport)
| Nastavenie podvozka je tvrdšie. Podvozok sa nastaví do zníženej výšky. Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.
|
 (Šport plus)
| Nastavenie podvozka je ešte tvrdšie. Podvozok sa nastaví do zníženej výšky. Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla.
|
Dostupné nastavenia podvozka Mercedes-AMG GLC 63 a 63 S 4MATIC+ Jazdný program | Vlastnosti |
|---|
(Klzká vozovka) (Komfort) | Nastavenie podvozka je komfortné. Podvozok sa nastaví do normálnej výšky. Pri rýchlosti nad 180 km/h sa aktivuje zníženie vozidla. Pri rýchlosti pod 120 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla. Nastavenie stáleho náhonu na všetky kolesá 4MATIC bude dynamické.
|
(Šport) | Nastavenie podvozka je tvrdšie. Podvozok sa nastaví do zníženej výšky. Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla. Nastavenie stáleho náhonu na všetky kolesá 4MATIC bude dynamickejšie.
|
(Šport plus)  (PRETEK)
| Nastavenie podvozka je ešte tvrdšie. Podvozok sa nastaví do zníženej výšky. Pri vyššej rýchlosti sa neaktivuje ďalšie zníženie vozidla. Nastavenie stáleho náhonu na všetky kolesá 4MATIC bude dynamickejšie.
|
