Jazdite s premenlivou rýchlosťou a otáčkami motora.
Nejazdite rýchlejšie ako 140 km/h.
Jazdite so zapnutým jazdným programom
alebo 
. Najbližší vyšší prevodový stupeň zaraďte najneskôr vtedy, keď sa ručička otáčkomera dostane do poslednej tretiny pred červenou oblasťou stupnice.
Nebrzdite ručným podraďovaním prevodových stupňov.
Vyhnite sa veľkému zaťažovaniu motora, napríklad jazde na plný plyn.
Akceleračný pedál nezošľapujte až za tlakový bod (podradenie dorazovým spínačom).
S plynulým zvyšovaním otáčok motora a postupným zrýchľovaním vozidla na maximálnu rýchlosť začnite až po najazdení 1 500 km.
To platí aj po výmene motora alebo častí hnacieho ústrojenstva.
Po vyexpedovaní alebo po oprave vozidla sa aktivuje samočinné základné nastavenie senzoriky jazdných aj bezpečnostných jazdných systémov; tento proces sa dokončí až po prejdení určitej vzdialenosti. Úplná účinnosť systému sa dosiahne až po dokončení tohto procesu.
Optimálna priľnavosť a brzdný účinok nových alebo vymenených brzdových obložení a brzdových kotúčov sa dosiahne až po najazdení niekoľko sto kilometrov. Znížený brzdný účinok kompenzujte väčším tlakom na brzdový pedál.