L'assistant d'arrêt d'urgence actif surveille le volant ainsi que les pédales d'accélérateur et de frein. Si le système détecte une absence d'activité du conducteur et que le véhicule menace de quitter sa voie, une alerte peut être émise et un arrêt d'urgence déclenché.
Véhicules sans Pack Assistance à la conduite : le système est disponible à partir d'une vitesse d'environ 60 km/h.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite : si l'assistant directionnel actif est désactivé, le système est disponible à partir d'une vitesse d'environ 60 km/h.
Le conducteur ne touche pas le volant pendant une période prolongée ou aucun mouvement de braquage ne peut être mesuré pendant une période prolongée (selon l'équipement du véhicule).
Ni la pédale d'accélérateur ni la pédale de frein ne sont actionnées.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite : si l'assistant directionnel actif est activé et actif, seul le volant est surveillé par le système. Si le conducteur ne touche pas le volant pendant une période prolongée, une alerte peut être émise malgré l'actionnement d'une pédale.
Tenez également compte des remarques relatives à la reconnaissance tactile de l'assistant directionnel actif Informations détaillées.
L'affichage
apparaît sur l'écran conducteur. En plus de l'affichage
, un signal d'alerte retentit. Le message Déclenchement de l'arrêt d'urgence apparaît sur l'écran conducteur, un signal d'alerte continu retentit, le véhicule n'est plus accéléré et, si nécessaire, de légères tensions de la ceinture sont générées.
La vitesse du véhicule est diminuée graduellement jusqu'à l'arrêt complet. Ce faisant, des impulsions brusques de freinage sont générées.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite : si l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est activé et que le conducteur déboucle sa ceinture de sécurité et ouvre la porte conducteur, un arrêt d'urgence peut être déclenché immédiatement.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite : selon le pays, un changement de voie est, si possible, exécuté vers la voie avoisinante de droite. Uniquement un changement de voie sur une voie est possible et uniquement vers la voie de droite, pas sur la voie d'arrêt d'urgence.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est arrêté lorsque le freinage automatique est déclenché. Selon le pays, les feux de détresse sont également allumés.
Le véhicule est immobilisé avec le frein de stationnement électrique.
Le véhicule est déverrouillé.
Un appel d'urgence est si possible lancé vers la centrale d'appels d'urgence de Mercedes-Benz.
Vous pouvez interrompre l'assistant d'arrêt d'urgence actif avant le déclenchement du freinage automatique en braquant.
Accélération ou freinage : l'arrêt d'urgence est interrompu, le message d'alerte et le signal d'alerte, ainsi que l'assistance de direction restent activés.
Braquage : l'assistance de direction est interrompue, le message d'alerte et le signal d'alerte restent activés, le véhicule continue à être freiné.
L'assistant d'arrêt d'urgence actif peut initier un arrêt d'urgence à 3 reprises au maximum pendant un cycle de conduite. L'assistant directionnel actif et l'assistant d'arrêt d'urgence actif sont ensuite bloqués jusqu'à ce que le véhicule soit redémarré.
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif Informations détaillées
Assistant directionnel actif Informations détaillées
Assistant de changement de voie actif Informations détaillées
Freinage d'urgence assisté actif Informations détaillées
Véhicules sans Pack Assistance à la conduite :
L'assistant de franchissement de ligne actif a atteint une limite système.
L'assistant de franchissement de ligne actif n'est pas prêt (affichage d'état gris) ou il est désactivé (affichage d'état blanc) Informations détaillées.