En fonction de la motorisation et de l'équipement du véhicule, celui-ci dispose de différents programmes de conduite.
La touche DYNAMIC SELECT vous permet de commuter entre les programmes de conduite suivants :
Le programme de conduite sélectionné apparaît sur l'écran conducteur.
Réglages personnalisés Informations détaillées
Accent mis sur la sportivité et la stabilité
Permet une conduite plus active aux conducteurs qui aspirent à piloter leur véhicule de manière sportive
Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC : abaissement du véhicule au niveau surbaissé -1
Conduite confortable et économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Prépondérance de toutes les fonctions hybrides intelligentes
Récupération réglable en poussée
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Réglage du véhicule sur le niveau normal
Abaissement au niveau surbaissé -1 à partir d'une vitesse de 120 km/h
Levage au niveau normal lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Conduite confortable et économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Réglage du véhicule sur le niveau normal
Abaissement au niveau surbaissé -1 à partir d'une vitesse de 120 km/h
Levage au niveau normal lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Mode de fonctionnement électrique – La conduite sans le moteur thermique est possible jusqu'à 140 km/h environ.
Récupération réglable en poussée
Adaptation de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif pour le mode de fonctionnement électrique
En fonction de l'équipement du véhicule, la vitesse de consigne maximale pour le TEMPOMAT, le limiteur de vitesse et l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif peut être limitée à la vitesse maximale du véhicule obtenue à l'aide de l'énergie électrique.
Mise en marche du moteur thermique au-delà du point de résistance de la pédale d'accélérateur (kickdown)
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Réglage du véhicule sur le niveau normal
Abaissement au niveau surbaissé -1 à partir d'une vitesse de 120 km/h
Levage au niveau normal lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Maintien de l'état de charge de la batterie haute tension prioritaire pour les trajets ultérieurs en zone urbaine/zone environnementale protégée, par exemple
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet
Récupération réglable en poussée
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Réglage du véhicule sur le niveau normal
Abaissement au niveau surbaissé -1 à partir d'une vitesse de 120 km/h
Levage au niveau normal lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Conduite particulièrement économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Abaissement au niveau surbaissé -1
Abaissement au niveau surbaissé -2 à partir d'une vitesse de 120 km/h
Levage au niveau surbaissé -1 lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Pour rouler en tout-terrain, par exemple sur des chemins de terre, des sols meubles, des graviers ou du sable, ainsi qu'en terrain difficile et escarpé, en dehors des routes stabilisées et sur des rochers
Intervient plus tardivement en cas de sous-virage ou de survirage et améliore ainsi la motricité
Ne convient pas pour une utilisation sur la voie publique
Peut être sélectionné jusqu'à 100 km/h maximum
Passage sur ou à partir de 110 km/h (véhicules hybrides rechargeables)
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC :
Levage au niveau tout-terrain +1 lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h
Abaissement au niveau normal lors du passage sur ou (véhicules hybrides rechargeables)
Véhicules hybrides rechargeables :
Conduite en mode de fonctionnement hybride ou électrique, en fonction de l'état de charge de la batterie haute tension et du réglage dans le système multimédia Informations détaillées
Les réglages ESP® dans les programmes de conduite et ou , et (véhicules hybrides rechargeables) sont conçus de manière à mettre l'accent sur la stabilité. Sélectionnez par conséquent un de ces programmes de conduite, en particulier si vous roulez avec une charge sur le toit, si vous tractez une remorque et lorsque le véhicule est chargé ou occupé au maximum.
Entraînement
Gestion moteur et gestion de la boîte de vitesses
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
Disponibilité du mode croisière
ESP®
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC : train de roulement
Suspension et amortissement
Niveau du véhicule (asservi à la vitesse)
Direction