Mercedes-Benz

Печать

Указания по вождению

ОСТОРОЖНО Опасность аварии из-за предметов в пространстве для ног водителя

Предметы в пространстве для ног водителя могут ограничивать ход педалей и блокировать нажатую педаль.

Это угрожает эксплуатационной безопасности‑ автомобиля и безопасности движения.

Все предметы в автомобиле должны быть размещены надежно, чтобы они не смогли попасть в пространство для ног водителя.

Коврики должны быть всегда жестко зафиксированы согласно предписаниям, чтобы всегда обеспечивалось достаточное свободное пространство для хода педалей.

Не используйте незакрепленные коврики и не кладите несколько ковриков друг на друга.

ОСТОРОЖНО Опасность аварии из-за неподходящей обуви

Неподходящей обувью является, например:

обувь на платформе;
обувь на высоком каблуке;
шлепанцы.

Всегда используйте подходящую обувь, чтобы безопасно пользоваться педалями.

ОСТОРОЖНО Опасность аварии при движении с выключенным зажиганием

Если Вы выключаете зажигание во время движения, это ограничивает важные для обеспечения безопасности функции автомобиля или делает их недоступными.

В этом случае, например, для поворота рулевого колеса и нажатия на педаль тормоза Вам потребуется значительно большее усилие.

Не выключайте зажигание во время движения.

ОПАСНОСТЬ Опасность для жизни из-за отработавших газов

Двигатели внутреннего сгорания производят выброс токсичных отработавших газов, например монооксида углерода. Вдыхание этих отработавших газов вредит здоровью и приводит к отравлениям.

Ни в коем случае не оставляйте двигатель и автономный отопитель (при наличии) включенными в закрытых помещениях без достаточной вентиляции.

ОСТОРОЖНО Опасность заноса и аварии вследствие переключения на более низкую передачу на скользком дорожном полотне

Если на скользком дорожном полотне Вы производите переключение на более низкую передачу с целью повышения эффективности торможения двигателя, то ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой.

На скользком дорожном полотне не производите переключение на более низкую передачу с целью повышения эффективности торможения двигателя.

ОПАСНО Опасность для жизни из-за ядовитых отработавших газов

Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, ядовитые отработавшие газы, особенно окись углерода, могут проникнуть в автомобиль. Такое случается, например, если автомобиль застрял в снегу.

Если двигатель или автономный отопитель работают, освободите от снега выпускную трубу глушителя и пространство вокруг автомобиля.

Для обеспечения достаточной подачи свежего воздуха откройте окно с подветренной стороны автомобиля.

ОСТОРОЖНО Опасность авария из-за перегрева тормозных механизмов

Если во время движения Вы кладете ногу для отдыха на педаль тормоза, возможен перегрев тормозных механизмов.

Из-за этого увеличивается тормозной путь и даже возможен выход из строя тормозной системы.

Никогда не используйте педаль тормоза в качестве опоры для ног.

Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.

УКАЗАНИЕ Повреждение двигателя из-за превышенной частоты вращения коленчатого вала двигателя

При движении в диапазоне превышенной частоты вращения двигателя неизбежно повреждение двигателя.

Не допускайте движения в диапазоне превышенной частоты вращения двигателя.

УКАЗАНИЕ Износ тормозных колодок из-за длительного нажатия на педаль тормоза

Во время движения не нажимайте длительно на педаль тормоза.

Чтобы использовать торможение двигателем, раньше переключайтесь на более низкую передачу.

УКАЗАНИЕ Повреждение трансмиссии и двигателя при трогании с места

Не прогревайте двигатель во время стоянки автомобиля. Начинайте движение сразу.

Избегайте высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя и полного газа, пока двигатель не достиг рабочей температуры.

УКАЗАНИЕ Повреждение каталитического нейтрализатора из-за несгоревшего топлива

Двигатель работает неровно и с перебоями в зажигании.

Несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор.

Нажимайте педаль акселератора лишь слегка.

Срочно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом с целью устранения причины.

Указания для движения по дорогам, обработанным песко-соляной смесью

На дорогах, обработанных песко-соляной смесью, эффективность торможения ограничена.

Поэтому учитывайте следующие указания:

Из-за образования слоя соли на тормозных дисках и тормозных накладках возможно значительное увеличение тормозного пути или торможение только с одной стороны автомобиля.
Поддерживайте достаточно большую безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.

Удалите слой соли следующим способом:

Периодически производите торможение с учетом дорожной ситуации.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.

Указания относительно эффекта аквапланирования

Эффект аквапланирования может возникать на мокром дорожном полотне при определенном уровне воды на нем.

В случае сильных осадков или в условиях, которые могут привести к возникновению эффекта аквапланирования, соблюдайте следующие указания:

Снизьте скорость.
Избегайте движения по колее от колес автомобилей.
Избегайте резкого вращения рулевого колеса.
Тормозите осторожно.

Кроме того, соблюдайте указания по регулярной проверке колес и шин больше.

Указания по преодолению водных препятствий на дороге

Проникновение воды в салон может привести к повреждению двигателя, электрооборудования и коробки передач.

Вода может всасываться через патрубок для забора воздуха и привести к повреждению двигателя.

Если Вам необходимо преодолеть водное препятствие, соблюдайте следующие указания:

Уровень стоячей воды в водном препятствии должен быть не выше нижнего края кузова.
Двигайтесь максимум со скоростью пешехода. В противном случае вода может проникнуть в салон или моторный отсек.
Автомобили, движущиеся впереди или навстречу, могут создавать волны, высота которых может превышать максимально допустимый уровень воды.

После преодоления водного препятствия эффективность торможения тормозов на Вашем автомобиле будет снижена. Осторожно притормаживайте автомобиль с учетом дорожной ситуации до полного восстановления эффективности торможения.