Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • CLS-Class
  • Coupé
  • 03/2021
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea AIR BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL este o suspensie pneumatică cu o amortizare variabilă pentru un confort de rulare îmbunătățit. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

AIR BODY CONTROL cuprinde următoarele componente și funcții:
  • suspensia pneumatică cu constanță elastică variabilă

  • sistemul automat de reglare a nivelului

  • coborâre în funcție de viteză pentru economisirea de combustibil

  • nivelul ridicat selectabil manual pentru gardă la sol mărită

  • ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare, cu reglare continuă a forței de amortizare)

  • comutator DYNAMIC SELECT și tastă de nivel

Coordonarea geometriei sistemului de rulare și nivelul autovehiculului în funcție de programul de rulare
Programul de rulare :
  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul normal.

  • De la o viteză de cca 125 km/h, autovehiculul coboară.

  • La o viteză mai mică de cca 80 km/h, autovehiculul este ridicat din nou.

Programul de rulare :
  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât -1.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.

Programul de rulare :
  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât -1.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.

Programul de rulare :
  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul coborât -1.

  • La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.

În programul de rulare pot fi accesate coordonări individuale ale geometriei sistemului de rulare mai mult.