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Cambio de marchas manual
ADVERTENCIA Peligro de derrape y de accidente debido a un acoplamiento de marchas descendente al circular sobre calzadas resbaladizas

Si acopla una marcha descendente al circular sobre una calzada resbaladiza para incrementar el efecto de frenado del motor, las ruedas propulsoras pueden perder la adherencia.

No acople una marcha inferior para incrementar el efecto de frenado del motor al circular sobre calzadas resbaladizas.

Si el cambio automático está acoplado en la posición , puede cambiar de forma manual con las levas de cambio del volante. Siempre y cuando esté permitido, el cambio automático podrá acoplarse, según la leva de cambio del volante accionada, en la siguiente marcha directamente superior o en la siguiente marcha directamente inferior.

Para acoplar manualmente las marchas del cambio automático, tiene dos posibilidades:
  • ajuste temporal

  • ajuste permanente

Si el cambio de marchas manual se desactiva, las marchas se acoplarán de forma automática.

Activación:
tire de la leva de cambio en el volante o .

El cambio manual se activa durante un breve período de tiempo. En el visualizador multifunción se muestra la marcha actual.

El tiempo durante el que el cambio manual permanece activo depende del estilo de conducción.

Acoplamiento ascendente:
tire de la leva de cambio del volante .
Acoplamiento descendente:
tire de la leva de cambio del volante .
Desactivación:
tire de la leva de cambio en el volante y manténgala en dicha posición.

En el visualizador multifunción se muestra la posición del cambio .

Si selecciona el programa de conducción para el accionamiento de ajuste Manual, se activa de forma permanente el cambio manual.