Kasutage sõiduki tõstmiseks ainult sõiduki jaoks ette nähtud, Mercedes-Benzi kontrollitud ja lubatud tungrauda.
Tungraud on ette nähtud üksnes sõiduki lühiajaliseks tõstmiseks rattavahetuse ajal, mitte hooldustöödeks sõiduki all.
Tungraua aluspind peab olema tasane, kõva ja libisemiskindel. Vajaduse korral kasutage suurt, ühetasast, piisava kandevõimega ja libisemiskindlat alust.
Tungraua jalg peab paiknema vertikaalselt tungraua toetuspunkti all.
käsi ega jalgu ei tohi kunagi hoida tõstetud sõiduki all
kunagi ei tohi olla sõiduki all
ärge käivitage mootorit ega vabastage elektrilist seisupidurit
uksi ega pakiruumi luuki ei tohi avada ega sulgeda
Mercedes-AMG sõidukid: kere kaitsmiseks on sõidukil tungraua toetuspunktide juures pikitala katte peal kaitsekatted.
AMG varustusega sõidukid: kere kaitsmiseks on sõidukil tungraua toetuspunktide juures pikitala katte peal kaitsekatted.
Kui te ei paiguta tungrauda korrektselt vastavale toetuskohale sõidukil, võib tungrauad ülestõstetud sõiduki korral ümber minna.
Kui te ei aseta tungrauda selleks ettenähtud tungraua toetuskohale, võite oma sõidukit kahjustada.
tungraua toetuspunktis 
kohale. 
päripäeva, kuni tungraud paikneb täielikult vastu tungraua toetuspunkti ja tungraua põhi on ühtlaselt maapinnal. , kuni rehv on maapinnast maksimaalselt 3 cm kõrgusel.