La fonction d'intervention de freinage est uniquement disponible sur les véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite.
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un risque de collision latérale dans la zone de surveillance, il déclenche une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire. Celle-ci a pour but de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire entre 30 km/h et 200 km/h environ.
L'intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire ne peut pas toujours empêcher une collision.
des véhicules qui se trouvent dans votre angle mort lorsque vous les dépassez avec une distance latérale réduite
des véhicules qui s'approchent à une vitesse beaucoup plus élevée que celle de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort actif ne peut donc pas vous avertir ni intervenir.
Lorsqu'une intervention de freinage permettant de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote et un signal d'alerte retentit. En outre, un affichage signalant un risque de collision latérale apparaît sur l'écran multifonction.
Dans de rares cas, le système peut déclencher une intervention de freinage inappropriée. Vous pouvez interrompre cette intervention de freinage en contre-braquant légèrement ou en accélérant.
Des véhicules ou des obstacles (glissières de sécurité, par exemple) se trouvent des 2 côtés du véhicule.
Un véhicule arrive en sens inverse et la distance latérale est réduite.
Vous adoptez un style de conduite sportif (vitesse élevée dans les virages).
Vous freinez ou accélérez activement.
Un système de sécurité active intervient (ESP® ou freinage d'urgence assisté actif, par exemple).
L'ESP® est désactivé.
Une perte de pression d'un pneu ou un pneu défectueux a été détecté.
Vous tractez une remorque et la liaison électrique entre le véhicule et le dispositif d'attelage est établie correctement.