Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • CLS-Class
  • Kupé
  • 08/2019
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta brzdenia
Súčasťou aktívneho asistenta brzdenia sú tieto funkcie:

  • výstraha pri malom odstupe

  • funkcia samočinného brzdenia

  • situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia .

Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražný tón a výstražná indikácia sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak systém uskutočnil samočinné brzdenie alebo situačnú podporu brzdenia, na multifunkčnom displeji sa objaví zobrazenie , ktoré zhasne po niekoľkých sekundách.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:

  • bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie

  • neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.
Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Ak by systém nebol k dispozícii, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia.

Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia výstrahy pri malom odstupe varuje vodiča v týchto situáciách:

  • Ak sa na niekoľko sekúnd nebezpečne zníži vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu, s ohľadom na rýchlosť, pri rýchlosti vyššej ako pribl. 30 km/h, na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe .

  • Pri kritickom priblížení sa k vozidlu alebo chodcovi pri rýchlosti vyššej ako pribl. 7 km/h zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe .

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vám v nasledujúcich situáciách môže pomôcť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej indikácie:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,

  • stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 80 km/h,

  • chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h.

Funkcia samočinného brzdenia
Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 200 km/h,

  • stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 50 km/h.

  • chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h.

Situačná podpora brzdenia
Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

  • vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,

  • statické prekážky: do rýchlosti pribl. 80 km/h,

  • chodci križujúci vašu jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 60 km/h.

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť nasledujúcim spôsobom:

  • úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia kick-down,

  • odtiahnutím nohy z brzdového pedála.

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

  • Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.

  • Nebezpečenstvo kolízie pominulo.

  • Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Hranice systému

Niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

  • sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery,

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov,

  • rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napr. pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,

  • rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky,

  • v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,

  • pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo objavia oblasti dosahu snímačov,

  • pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi,

  • ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,

  • ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú napríklad  oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty,

  • v zákrutách s malým polomerom.

Senzorika aktívneho asistenta brzdenia sa nastavuje samočinne počas určitej jazdnej dráhy po expedícii vozidla. Počas tejto zaúčacej fázy nie je aktívny asistent brzdenia k dispozícii alebo je k dispozícii len v obmedzenej miere.