Il sistema di assistenza ECO valuta i dati relativi al percorso che il veicolo deve effettuare. Il sistema contribuisce pertanto ad adeguare in modo ottimale lo stile di guida al percorso da effettuare, risparmiando carburante e recuperando energia.
Il sistema di assistenza ECO viene visualizzato nel menu AssistenzaAltroAltro.
Pochi segmenti accesi: l'evento antistante si trova nelle immediate vicinanze.
Molti segmenti accesi: l'evento antistante si trova a distanza.
Non appena il veicolo si approssima all'evento, il sistema di assistenza ECO utilizza i valori relativi alla distanza, alla velocità e alla pendenza per calcolare la velocità ottimale che consenta di ottenere il massimo risparmio di carburante ed il massimo recupero di energia. Sul display sulla plancia viene visualizzato il messaggio Non dare gas. I primi segmenti davanti al veicolo vengono visualizzati con colore verde. I segmenti restanti vengono inizialmente visualizzati con colore bianco. Se il pedale dell'acceleratore viene rilasciato per tempo, i restanti segmenti vengono visualizzati con colore verde in successione fino al raggiungimento dell'evento visualizzato. La catena cinematica viene regolata per ottenere il massimo risparmio di carburante. In questa fase di recupero la batteria viene ricaricata. Il recupero di energia viene adattato al programma di marcia selezionato.
Dopo esser stato superato, l'evento continua a essere visualizzato per un breve intervallo di tempo. Se il conducente non reagisce alla richiesta Non dare gas, i segmenti continuano a essere visualizzati con colore bianco.
Nel caso in cui l'evento riguardi un veicolo che precede, non appena il conducente reagisce alla richiesta Non dare gas tutti i segmenti vengono immediatamente visualizzati con colore verde.
Attivando il sistema di assistenza ECO nel programma di marcia , sul display sulla plancia e sul display head-up accanto alla posizione del cambio viene visualizzato il simbolo . Il simbolo compare anche nel caso in cui non sia stata attivata la visualizzazione grafica dei sistemi di assistenza.
Se il sistema non interviene rispetto all'evento nel tratto antistante non viene fornita alcuna indicazione. Il sistema è passivo.
Il sistema di assistenza ECO è attivo solo nei programmi di marcia e .
Con la guida per il percorso attiva, attenendosi al percorso il sistema di assistenza ECO è in grado di operare ancora più precisamente. La funzione di base è disponibile anche senza attivare la guida per il percorso. In questo caso non è possibile rilevare anticipatamente tutte le indicazioni e le situazioni del traffico. La qualità delle indicazioni dipende dal materiale cartografico.
Il sistema di assistenza ECO è soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità e la tempestività della frenata è sempre del conducente. Il conducente deve essere sempre pronto a intervenire sui freni, indipendentemente dall'intervento del sistema.
scarsa visibilità, dovuta ad esempio a insufficiente illuminazione stradale, condizioni d'ombra fortemente mutevoli, pioggia, neve, nebbia o forti spruzzi d'acqua
abbagliamento dovuto ad esempio, ai veicoli provenienti in senso contrario, all'irraggiamento solare diretto o ai riflessi
sporco sul parabrezza nella zona della telecamera multifunzione o telecamera appannata, danneggiata o coperta
segnali stradali difficilmente riconoscibili, ad esempio in presenza di sporco, copertura, neve o illuminazione insufficiente
informazioni nella cartina stradale digitale del sistema di navigazione mancanti o non aggiornate
segnali contenenti indicazioni molteplici, ad esempio segnali stradali in cantieri o corsie di marcia adiacenti