Juhi jalaruumis olevad esemed võivad piirata pedaali käiku või takistada pedaali põhjavajutamist.
See ohustab sõiduki kasutus‑ ja liiklusohutust.
platvormkontsadega kingad
kõrgete kontsadega kingad
sussid
Kui süüde sõidu ajal välja lülitatakse, on ohutuse seisukohast tähtsate funktsioonide kasutamine piiratud või välistatud. See võib puudutada nt roolivõimendit ja pidurdusjõu võimendamist.
Siis on roolimiseks ja pidurdamiseks märksa rohkem jõudu vaja.
Sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgist heitgaasi, nt süsinikmonooksiidi. Nende heitgaaside sissehingamine kahjustab tervist ja põhjustab mürgistusi.
Kui lülitate mootori pidurdusefekti suurendamiseks libedal sõiduteel käigu alla, võivad vedavad rattad kaotada haarduvuse.
Kui väljalasketoru ots on blokeeritud või ei ole võimalik tagada piisavat õhutust, võivad mürgised heitgaasid, eriti süsinikmonooksiidid, sõidukisse tungida. Nii juhtub nt siis, kui sõiduk lumme kinni jääb.
Kui jätate jala sõidu ajal piduripedaalile puhkama, võib pidurisüsteem üle kuumeneda.
See pikendab pidurdusteekonda ja pidurisüsteem võib isegi rikki minna.
Mootor töötab ebaühtlaselt ja süütekatkestustega.
Põlemata kütus võib katalüsaatorisse sattuda.
Kui mootori pöörlemiskiirus on tühikäigu pöörlemiskiirusest kõrgem ja te siis käiguasendi 
või 
sisse lülitate, võib sõiduk äkiliselt kiirendada.
või sisselülitamisel alati tugevalt piduripedaali ja ärge andke samaaegselt gaasi. Pidurdusefekt on soolaga puistatud tänavatel piiratud.
Piduriketastele ja pidurikatetele moodustunud soolakiht võib pidurdusteekonda oluliselt pikendada või põhjustada ühepoolset pidurdamist.
Hoidke ees liikuva sõidukiga suurt ja ohutut pikivahet.
Pidurdage aeg-ajalt liiklusolukorraga arvestades.
Vajutage pärast sõitmist ja uuesti sõitu alustades ettevaatlikult piduripedaali.
Alates teatud veesügavusest võib sõiduteel tekkida vesiliug.
Vähendage kiirust.
Vältige sõiduroopaid.
Vältige äkilisi liigutusi rooliga.
Pidurdage ettevaatlikult.
Järgige ka velgede ja rehvide regulaarse kontrollimise suuniseid veel.
Sõidukisse tunginud vesi võib mootorit, elektriosa ja käigukasti kahjustada.
Vesi võib läbi õhuvõtuavade mootorisse sattuda ja põhjustada mootorikahjustuse.
Seisva vee puhul tohib veetase ulatuda maksimaalselt kere alumise servani.
Sõitke maksimaalselt kõndimiskiirusel. Vastasel juhul võib vesi sattuda salongi või mootoriruumi.
Eessõitvad või vastutulevad sõidukid põhjustavad laineid, mis võib põhjustada maksimaalse lubatud veetaseme ületamise.
Pärast veest läbisõitmist on pidurite pidurdusefekt vähenenud. Pidurdage liikluses toimuvat silmas pidades sõidukit ettevaatlikult, kuni pidurdusefekt on taas täiel määral toimiv.