Coborârea autovehiculului după înlocuirea roții
Premise
Roata nouă este montată mai mult.
Introduceți cheia cu clichet pe hexagonul cricului, în așa fel încât să fie vizibilă inscripția „AB“ (JOS).
Coborârea autovehiculului:
rotiți înspre stânga manivela cricului. 
Strângeți uniform șuruburile de roată în succesiunea indicată 
până la 
, în cruce, cu maximum 80 Nm.
până la , în cruce, cu maximum 80 Nm. Strângeți apoi uniform șuruburile de roată în succesiunea indicată până la în cruce, cu cuplul de strângere indicat, de 150 Nm.
până la în cruce, cu cuplul de strângere indicat, de 150 Nm. AVERTIZARE Pericol de accident din cauza momentului de strângere greșit
Dacă nu strângeți șuruburile de roată sau piulițele de roată cu momentul de strângere prescris, se pot desprinde roțile.
Asigurați-vă că șuruburile de roată sau piulițele de roată sunt strânse cu cuplul de strângere indicat.
Dacă nu aveți această certitudine, nu deplasați autovehiculul. Consultați un atelier de service de specialitate autorizat și solicitați imediat verificarea cuplului de strângere.
Verificați presiunea în anvelope la roata nou montată și adaptați-o dacă este necesar.
Autovehicule cu sistem de control al presiunii în anvelope: porniți din nou sistemul de control al presiunii în anvelope mai mult.
Excepție: roata nouă este o roată de avarie.
Respectați obligatoriu următoarea temă suplimentară:
Indicații cu privire la presiunea în anvelope mai mult