Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea AMG RIDE CONTROL

Caracteristici AMG RIDE CONTROL

AMG RIDE CONTROL este un sistem de amortizare reglat electronic pentru confort la rulare îmbunătățit și pentru siguranță la rulare sporită.

Coordonarea amortizării se reglează separat pentru fiecare roată și depinde de:

stilul de conducere, de ex. sportiv
structura străzii, de ex. denivelări
selectarea individuală „Sport“, „Sport Plus“ sau „Comfort“

AMG RIDE CONTROL cuprinde următoarele componente și funcții:

sistem de amortizare reglat electronic
ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare, cu reglare continuă a forței de amortizare)
Comutator DYNAMIC SELECT
tastă pentru coordonarea geometriei sistemului de rulare

Caracteristici AMG RIDE CONTROL + (suspensie pneumatică)

AMG RIDE CONTROL + este o suspensie pneumatică cu amortizare variabilă pentru proprietăți îmbunătățite la rulare. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

Coordonarea amortizării se reglează separat pentru fiecare roată și este influențată de următorii factori:

stilul de conducere, de ex. sportiv
structura străzii, de ex. denivelări
selectarea individuală „Sport“, „Sport Plus“ sau „Comfort“

AMG RIDE CONTROL + cuprinde următoarele componente și funcții:

suspensie pneumatică cu coeficient variabil de elasticitate și sistem automat de reglare a nivelului
coborâre în funcție de viteză pentru economisirea de combustibil
nivelul ridicat selectabil manual, pentru gardă la sol mărită
ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare, cu reglare continuă a forței de amortizare)
comutator DYNAMIC SELECT și tastă de nivel
tastă pentru coordonarea geometriei sistemului de rulare

Caracteristici pentru fiecare program de rulare (doar autovehicule cu AMG RIDE CONTROL +)
Programul de rulare	Caracteristici
(Suprafață alunecoasă) (Comfort)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este reglat la nivelul normal. De la o viteză de 210 km/h nivelul autovehiculului coboară. Sub o viteză de 120 km/h autovehiculul este ridicat din nou. Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează dinamic.
(Sport)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul normal. De la o viteză de 210 km/h nivelul autovehiculului coboară. Sub o viteză de 120 km/h autovehiculul este ridicat din nou. Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează dinamic.
(Sport Plus) (RACE)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul coborât. La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare. Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează mai dinamic.

Puteți seta coordonarea cu comutatorul DYNAMIC SELECT. În cazul AMG RIDE CONTROL și a comutatorului DYNAMIC SELECT, trebuie să se selecteze coordonarea geometriei sistemului de rulare.

După repornirea autovehiculului, setarea confort „Comfort” se activează automat.