követési távolságra figyelmeztető funkció,
autonóm fékezési funkció,
helyzetnek megfelelő fékrásegítés.
Az aktív fékasszisztens segít minimalizálni a járművekkel, illetve a gyalogosokkal történő ütközés veszélyét, vagy csökkenteni a baleset következményeit.
Ha az aktív fékasszisztens ütközésveszélyt észlelt, figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés 
figyelmeztető lámpája.
Amennyiben Ön nem reagál a figyelmeztetésre, kritikus helyzetekben autonóm fékezés következhet be.
Különösen kritikus helyzetekben az aktív fékasszisztens közvetlenül megkezdheti az autonóm fékezést. Ebben az esetben a rendszer a fékezéssel egy időben adja ki a figyelmeztető hangjelzést és kapcsolja be a figyelmeztető lámpát.
Ha kritikus helyzetben Ön saját maga fékez, vagy az autonóm fékezési folyamat közben lenyomja a fékpedált, a helyzetnek megfelelő fékrásegítés történik. Szükség esetén a rendszer a teljes fékezésig megnöveli a fékezőnyomást.
Autonóm fékezés vagy helyzetnek megfelelő fékrásegítés bekövetkezése esetén a multifunkciós kijelzőn megjelenik az 
kijelzés, amely rövid idő múlva magától eltűnik.
Az autonóm fékezési funkció vagy a helyzetnek megfelelő fékrásegítés kiváltásával a rendszer az utasok védelme érdekében megelőző óvintézkedéseket (PRE-SAFE®) is megkezdhet.
Az aktív fékasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.
indokolatlanul figyelmeztet vagy fékez,
nem figyelmezteti Önt, és nem fékez.
Vegye figyelembe az aktív fékasszisztens rendszerkorlátait is.
Követési távolságra figyelmeztető funkció
ha kb. 30 km/h sebesség felett több másodpercig túl kicsi a követési távolság az Ön előtt haladó járműhöz képest, a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés
figyelmeztető lámpája, ha kb. 7 km/h sebesség felett kritikusan megközelít egy járművet vagy egy gyalogost, egy szakaszos figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés
figyelmeztető lámpája.
Haladéktalanul fékezzen, vagy kerülje ki az akadályt, ha az veszélytelenül megtehető, és a forgalmi helyzet engedi.
kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 80 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.
kb. 200 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 50 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.
kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 80 km/h sebességig az álló akadályokra reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.
a gázpedál vagy a Kickdown teljes működtetésével,
a fékpedál felengedésével.
Ön kormányzással kikerül egy akadályt,
már nem áll fenn ütközésveszély,
a rendszer már nem érzékel akadályt az Ön útjában.
A gyújtás bekapcsolása, ill. elindulás után néhány másodpercig még nem áll rendelkezésre a teljes rendszerteljesítmény.
hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény vagy változó fényviszonyok esetén,
ha a szenzorok szennyezettek, párásak, sérültek vagy takarásban vannak,
ha a szenzorokat más radarforrások zavarják, pl. parkolóházakban erős radarsugár-visszaverődések esetén,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi,
olyan összetett forgalmi helyzetekben, amelyekben a tárgyak nem mindig ismerhetők fel egyértelműen,
olyan gyalogosok és járművek esetén, amelyek gyorsan haladnak a szenzorok érzékelési tartományán belül,
ha a gyalogosok más tárgyak takarásában vannak,
ha a gyalogos jellegzetes kontúrja nem különül el a háttértől,
ha a gyalogost pl. különleges öltözet vagy más tárgyak miatt nem ismeri fel személyként,
szűk sugarú kanyarokban.