Mercedes-Benz

Nyomtatás

Kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens működése

Az aktív fékasszisztens a következő funkciókból áll:

követési távolságra figyelmeztető funkció,
autonóm fékezési funkció,
helyzetnek megfelelő fékrásegítés,
kitérést biztosító kormányzásasszisztens.

Az aktív fékasszisztens segít minimalizálni a járművekkel, illetve a gyalogosokkal történő ütközés veszélyét, vagy csökkenteni a baleset következményeit.

Ha az aktív fékasszisztens ütközésveszélyt észlelt, figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Amennyiben Ön nem reagál a figyelmeztetésre, kritikus helyzetekben autonóm fékezés következhet be.

Különösen kritikus helyzetekben az aktív fékasszisztens közvetlenül megkezdheti az autonóm fékezést. Ebben az esetben a rendszer a fékezéssel egy időben kapcsolja be a figyelmeztető lámpát és adja ki a figyelmeztető hangjelzést.

Ha kritikus helyzetben Ön saját maga fékez, vagy az autonóm fékezési folyamat közben lenyomja a fékpedált, a helyzetnek megfelelő fékrásegítés történik. Szükség esetén a rendszer a teljes fékezésig megnöveli a fékezőnyomást.

Autonóm fékezés vagy helyzetnek megfelelő fékrásegítés bekövetkezése esetén a multifunkciós kijelzőn megjelenik az kijelzés, amely rövid idő múlva magától eltűnik.

Az autonóm fékezési funkció vagy a helyzetnek megfelelő fékrásegítés kiváltásával a rendszer az utasok védelme érdekében megelőző óvintézkedéseket (PRE-SAFE®) is megkezdhet.

FIGYELEM A kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens korlátozott felismerési teljesítménye miatt balesetveszély áll fenn.

A kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.

Ilyen esetekben előfordulhat, hogy a kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens

indokolatlanul figyelmeztet vagy fékez,
nem figyelmezteti Önt, és nem fékez.

Mindig figyeljen a forgalmi helyzetre, és ne hagyatkozzon kizárólag a kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztensre. A kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens csupán segédeszköz. A kellően biztonságos követési távolság, a sebesség, valamint a megfelelő időben történő fékezés a gépkocsivezető felelőssége.

Álljon fékezésre készen, és szükség esetén térjen ki.

Vegye figyelembe a kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens rendszerkorlátait.

Az egyes részfunkciók a következő sebességtartományokban állnak rendelkezésre:

Követési távolságra figyelmeztető funkció

A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben figyelmezteti Önt:

ha kb. 30 km/h sebesség felett több másodpercig túl kicsi a követési távolság az Ön előtt haladó járműhöz képest, a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája,
ha kb. 7 km/h sebesség felett kritikusan megközelít egy járművet vagy egy gyalogost, egy szakaszos figyelmeztető hangjelzés hallható és a kombinált műszeren világít a követési távolságra figyelmeztetés figyelmeztető lámpája.

Haladéktalanul fékezzen, vagy kerülje ki az akadályt, ha az veszélytelenül megtehető, és a forgalmi helyzet engedi.

A követési távolságra figyelmeztető funkció a következő helyzetekben szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel és figyelmeztető lámpával figyelmezteti Önt:

kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 80 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.

Autonóm fékezési funkció

Az autonóm fékezési funkció kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:

kb. 200 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 50 km/h sebességig az álló járművekre reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.

Helyzetnek megfelelő fékrásegítés

A helyzetnek megfelelő fékrásegítés kb. 7 km/h sebesség felett a következő helyzetekben avatkozhat be:

kb. 250 km/h sebességig az Ön előtt haladó járművekre reagálva,
kb. 80 km/h sebességig az álló akadályokra reagálva,
kb. 60 km/h sebességig a keresztirányban haladó gyalogosokra reagálva.

Kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens fékbeavatkozásának megszakítása

A kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens fékbeavatkozását bármikor megszakíthatja a gázpedál vagy a Kickdown teljes működtetésével.

Ha a következő feltételek egyike teljesül, a kereszteződésfunkcióval ellátott aktív fékasszisztens befejezheti a fékbeavatkozást:

Ön kormányzással kikerül egy akadályt,
már nem áll fenn ütközésveszély,
a rendszer már nem érzékel akadályt az Ön útjában.

Kitérést biztosító kormányzásasszisztens

A kitérést biztosító kormányzásasszisztens jellemzői:

álló vagy mozgásban lévő gyalogosok felismerése,
felismert kikerülő manőver esetén kiegészítő kormányrásegítéssel támogatja a gépkocsivezetőt,
aktiválás kikerülő manőver esetén alkalmazott gyors kormányelmozdulással,
segítség a kitéréskor és a gépkocsi egyenesbe hozásakor,
kb. 20 km/h sebességtől kb. 70 km/h sebességig reagál.

A rásegítés aktív kormányzással bármikor megszakítható.

FIGYELEM A kitérő kormányasszisztens használata ellenére balesetveszély áll fenn

A kitérő kormányasszisztens nem mindig ismeri fel egyértelműen a tárgyakat és az összetett forgalmi helyzeteket.

Ezenkívül a kitérő kormányasszisztens kormányrásegítése rendszerint nem elegendő az ütközés elkerüléséhez.

Ilyen esetekben előfordulhat, hogy a kitérő kormányasszisztens

indokolatlanul figyelmeztet vagy rásegít,
nem figyelmezteti Önt, és nem segít rá.

Mindig figyeljen a forgalmi helyzetre, és ne hagyatkozzon kizárólag a kitérő kormányasszisztensre.

Álljon fékezésre készen, és szükség esetén térjen ki.

Nem kritikus közlekedési helyzetekben szakítsa meg a rásegítést aktív kormányzással.

Haladjon megfelelő sebességgel, ha gyalogosok vannak a haladási útvonal környezetében.

Rendszerkorlátok

A gyújtás bekapcsolása, ill. elindulás után néhány másodpercig még nem áll rendelkezésre a teljes rendszerteljesítmény.

Előfordulhat, hogy a rendszer korlátozottan vagy egyáltalán nem működik a következő helyzetekben:

hó, eső, köd, erős pára, vakítás, közvetlen napfény vagy változó fényviszonyok esetén,
ha a szenzorok szennyezettek, párásak, sérültek vagy takarásban vannak,
ha a szenzorokat más radarforrások zavarják, pl. parkolóházakban erős radarsugár-visszaverődések esetén,
ha a rendszer abroncsnyomás-veszteséget vagy valamelyik gumiabroncs meghibásodását észleli és jelzi,
olyan összetett forgalmi helyzetekben, amelyekben a tárgyak nem mindig ismerhetők fel egyértelműen,
ha a gyalogosok és a járművek gyorsan haladnak a szenzorok érzékelési tartományán belül,
ha a gyalogosok más tárgyak takarásában vannak,
ha a gyalogos jellegzetes kontúrja nem különül el a háttértől,
ha a gyalogost pl. különleges öltözet vagy más tárgyak miatt nem ismeri fel személyként,
szűk sugarú kanyarokban.