Diese Funktion ist länderabhängig und nur für Fahrzeuge mit 48-V-Bordnetz verfügbar.
Der ECO Assistent wertet Daten zum voraussichtlichen Streckenverlauf des Fahrzeugs aus. Dadurch kann das System helfen, die Fahrweise optimal an die vorausliegende Strecke anzupassen, Kraftstoff einzusparen und zu rekuperieren.
(Glätte)
(Comfort)
(Individual): nur mit der Antriebseinstellung „Reduced“ oder „Moderate“ mehr
Der ECO Assistent wird im Menü Assistenz angezeigt mehr.
zeigen die Entfernung zum vorausliegenden Ereignis wie folgt an: Wenige Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist nah.
Viele Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist weiter entfernt.
Sobald sich das Fahrzeug einem Ereignis nähert, berechnet der ECO Assistent aus Abstand, Geschwindigkeit und Gefälle die optimale Geschwindigkeit für die maximale Kraftstoffersparnis und Rekuperationsenergie. Im Multifunktionsdisplay erscheint das Symbol „Fuß vom Gas“ .
Wenn der Fuß rechtzeitig vom Gas genommen wird, färben sich die restlichen Segmente der Anzeige nacheinander grün, bis das angezeigte Ereignis erreicht ist. Der Antriebsstrang wird auf maximale Kraftstoffersparnis eingestellt. Im Fahrprogramm mit der Antriebseinstellung „Reduced“ oder „Moderate“ segelt das Fahrzeug bei Bedarf mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor.
Wenn nicht auf die Aufforderung reagiert wird, bleiben die Segmente weiß.
Nachdem das Ereignis passiert wurde, wird dieses noch kurze Zeit angezeigt.
Beim Ereignis vorausfahrendes Fahrzeug und bei der Ausrollempfehlung werden alle Segmente sofort grün angezeigt, sobald auf die Aufforderung „Fuß vom Gas“ reagiert wird.
Wenn das System nicht auf das vorausliegende Ereignis regelt, erfolgt keine Anzeige. Das System ist passiv.
Im Fahrprogramm wird nur das Ereignis „Vorausfahrendes Fahrzeug“ angezeigt.
Der ECO Assistent kann bei aktiver Routenführung noch exakter arbeiten, wenn die Fahrstrecke eingehalten wird. Die Grundfunktion ist auch ohne aktive Routenführung gegeben. Es können nicht alle Hinweise und Verkehrssituationen vorhergesehen werden. Die Qualität ist abhängig vom Kartenmaterial.
Der ECO Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer. Der Fahrer muss immer bremsbereit sein, unabhängig davon, ob das System regelt oder nicht.
Bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechselnden Schattenverhältnissen, bei Regen, Schnee, Nebel oder starker Gischt.
Bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr, direkte Sonneneinstrahlung oder bei Reflexionen.
Bei Verschmutzung der Frontscheibe im Bereich der Multifunktionskamera oder wenn die Kamera beschlagen, beschädigt oder verdeckt ist.
Wenn die Verkehrszeichen schlecht erkennbar sind, z. B. durch Verschmutzung, Verdeckung, Schnee oder unzureichende Beleuchtung.
Wenn die Informationen in der digitalen Straßenkarte des Navigationssystems fehlerhaft oder nicht aktuell sind.
Bei mehrdeutigen Beschilderungen, z. B. bei Verkehrszeichen in Baustellen oder benachbarten Fahrspuren.