Aktiivinen pysäköintiavustin on ultraääneen perustuva elektroninen pysäköintijärjestelmä, jota peruutuskamera tai 360°-kamera tukevat. Järjestelmä mittaa pysäköintitilat automaattisesti auton molemmilla puolilla, kun auton nopeus eteenpäin ajettaessa on enintään n. 35 km/h.
Pysäköinti pysäköintitiloihin ajoradan suuntaisesti
Pysäköinti pysäköintitiloihin ajoradan suuntaisesti
Pysäköinti pysäköintitiloihin poikittain ajorataan nähden (valinnaisesti eteen- tai taaksepäin)
Pysäköinti pysäköintitiloihin, jotka tunnistetaan pysäköintitiloiksi vain merkkiviivojen avulla (esim. tien varrella)
Poistuminen pysäköintitiloista, kun pysäköinti suoritettiin aktiivisella pysäköintiavustimella
Kun kaikki pysäköintitilojen haun edellytyksen täyttyvät, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö .
Jos aktiivinen pysäköintiavustin on tunnistanut pysäköintitiloja, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö . Nuolet osoittavat, kummalla puolella tietä tunnistetut pysäköintitilat ovat. Sen jälkeen ne näytetään medianäytössä.
Autot, joissa on peruutuskamera: Pysäköintitilan voi valita vapaasti. Pysäköinti tapahtuu peruuttaen.
Autot, joissa on 360°-kamera: Pysäköintitilan voi valita vapaasti. Myös pysäköintisuunnan (eteen- tai taaksepäin) voi valita vapaasti pysäköintitilan sijainnista riippuen.
Kun aktiivinen pysäköintiavustin aktivoidaan, vilkku aktivoituu lasketun ajolinjan perusteella.
Pysäköintiä tuetaan kaasupoljinta painamalla, jarruttamalla, ohjaamalla ja vaihdetta vaihtamalla.
Aktiivinen pysäköintiavustin on vain apuväline. Se ei korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta ympäristön havainnoinnissa. Vastuu auton turvallisesta siirtelemisestä, pysäköimisestä ja pysäköintitilasta poistumisesta on aina kuljettajalla. Varmista, ettei ajolinjalla ole ihmisiä, eläimiä tai esineitä.
Pysäköintiavustin Parktronic kytketään pois päältä.
Tehdään ohjausliike.
Vaihteisto kytketään asentoon .
ESP® säätää.
Kuljettajan ovi avataan.
Aktiivisen pysäköintiavustimen aktivoinnin jälkeen painetaan uudelleen näppäintä Lisää.
Jos ulkovaloissa on häiriö, aktiivinen pysäköintiavustin ei ole käytettävissä.
Pysäköintitilaa mitattaessa ei tunnisteta kohteita, jotka ovat tunnistinten tunnistusalueen ylä- tai alapuolella, esim. auton ulkorajat ylittävät kuormat, kuorma-autojen ulokkeet tai lastausrampit tai pysäköintitilojen rajoitukset. Niitä ei huomioida myöskään pysäköintiä laskettaessa. Sen vuoksi aktiivinen pysäköintiavustin voi joissakin tilanteissa ohjata pysäköintitilaan virheellisesti.
Aktiivinen pysäköintiavustin voi kääntää autoa liian aikaisin.
Auto ei voi pysähtyä ennen estettä.
Tällöin voit aiheuttaa törmäyksen.
Pysäköintitilan mittaus voi olla epätarkka äärimmäisten sääolosuhteiden, esim. lumisateen tai voimakkaan vesisateen, takia. Pysäköidyn perävaunun edessä olevaa pysäköintitilaa ei välttämättä tunnisteta pysäköintitilaksi tai sitä ei tunnisteta oikein, jos perävaunun vetoaisa ulottuu pysäköintitilaan. Käytä aktiivista pysäköintiavustinta vain tasaisella, pitävällä alustalla.
äärimmäisissä sääolosuhteissa, esim. jäällä, liukkaalla lumella tai voimakkaassa sateessa
kuljetettaessa kuormaa, joka ulottuu auton mittojen ulkopuolelle
jyrkissä ala- tai ylämäissä, joissa on yli n. 15 %:n lasku tai nousu
lumiketjujen ollessa asennettuina
jos perävaunu tai polkupyöräteline on liitetty autoon
heti renkaanvaihdon jälkeen tai jos vararengas on asennettuna
jos rengaspaine on liian alhainen tai liian korkea
jos auton alusta on kolhiintunut, esim. reunakiveykseen osumisen takia
pysäköintitiloja, joihin pysäköiminen ei ole sallittu
pysäköintitiloja, joiden pohja ei sovellu pysäköintiin