Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.
Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Älä käytä liikaa voimaa (enintään 300 N) latausjohdon pistokkeen asettamisessa auton pistorasiaan. Muutoin auton pistorasia, latausjohdon pistoke tai niiden kosketinpinnat voivat vaurioitua.
Vaihteisto on asennossa
.
Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö
mittariston näytössä on pois päältä.
Auton lukitus on avattu.
Latausjohto ei ole kireällä.
Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.
![](../../assets/images/2583431-2583433-2632575.jpg)
![](../../assets/images/2583481-2583483-2632585.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Merkkivalo ja pistorasian valo
palavat valkoisena.
Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (mittariston näytössä palaa näyttö ), pistorasian läppää
ei voi avata.
![](../../assets/images/59f79f0e0b52ac8d354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/cf4dcd5f0b52b3f0354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja pistorasian valo
vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.
Kun latausjohto on liitettynä autoon, autoa ei voi käynnistää eikä liikuttaa.
Kun lataus alkaa, mittariston näytössä näkyy latauspuoli ja latausennuste. Latausennuste on ajankohta, jona korkeajänniteakku on täyteen ladattu.
Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.
Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.
Auto on varustettu sähköverkon ylijännitteeltä suojaavalla sulakkeella. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja latauskatkoksen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle. Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.