Mercedes-Benz

Tulosta

Auton radiopohjaiset komponentit

Vain EU- ja EFTA-jäsenmaat, ja maat, jotka hyväksyvät EU-vaatimustesmukaisuusvakuutuksen:

Seuraava ohje koskee kaikkia auton ja siihen integroitujen tietojärjestelmien ja tiedonsiirtovälineiden radiopohjaisia komponentteja:

Radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit ovat direktiivin 2014/53/EU mukaisia. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutukset ovat saatavilla kokonaisuudessaan seuraavassa internet-osoitteessa:

https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/certificates-of-conformity/fi_FI/index.html

Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.

Vain Israel:

Autoon asennettuun radiopuhelimeen ei saa suorittaa muutoksia, jotka vaikuttavat mahdollisesti laitteeseen liittyviin radiopuhelimen teknisiin tietoihin. Näihin kuuluvat ohjelmiston muutokset, alkuperäisen antennin vaihtaminen tai laitteen ulkoiseen antenniin liittämisen mahdollisuus hankkimatta etukäteen vastuussa olevan televiestintäministeriön lupaa, koska on olemassa radiotaajuushäiriöiden mahdollisuus.

Vain Yhdistynyt kuningaskunta:

Seuraava ohje koskee kaikkia auton ja siihen integroitujen tietojärjestelmien ja tiedonsiirtovälineiden radiopohjaisia komponentteja:

Autoon asennettujen radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat täten, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit vastaavat voimassa olevia lakivaatimuksia. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on saatavilla kokonaisuudessaan seuraavassa internet-osoitteessa:

https://moba.i.daimler.com/markets/ece-row/baix/cars/certificates-of-conformity/en_GB/index.html

Vain Brasilia:

Autossa käytettäviin radiopuhelinlaitteistoihin liittyvä huomautus:

Nämä laitteistot eivät kuulu haitallisilta häiriöiltä suojauksen piiriin, ja ne eivät saa aiheuttaa häiriöitä asianmukaisesti sallituissa järjestelmissä.

Vain Jamaika:

Kaikki auton radiopohjaiset komponentit ovat saaneet SMA:lta tyyppihyväksynnän.

Vain Nigeria:

Nigerian viestintäkomissio hyväksyy radiokommunikaatiolaitteiden liittämisen ja käyttämisen tässä autossa.

Vain Venäjä:

Radiopohjaisten komponenttien valmistajat vakuuttavat täten, että kaikki autoon asennetut radiopohjaiset komponentit vastaavat radiolaitteiden määräyksiä. Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.

Vain Ukraina:

Radiolaitteen käyttötapa ja määrittel 2014/53/EU mukaan

Kannettavien viestintälaitteiden käyttämien yleisten taajuuksien lisäksi Mercedes-Benz-autoissa käytetään seuraavia radiosovelluksia:

Radiolaitteen käyttötapa ja määrittel 2014/53/EU mukaan
Teknologia	Taajuusalue	Lähetysteho/magneettikentän voimakkuus
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot	20 kHz (9–90 kHz)	≤ 72 dBμA/m, 10 m
Langaton tehonsiirto	105 kHz (90–119 kHz)	≤ 42 dBμA/m, 10 m
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot	120 kHz (119-135 kHz)	≤ 42 dBμA/m, 10 m
Langaton tehonsiirto	127 kHz (119–135 kHz)	≤ 66 dBµA/m etäisyydellä 10 m magneettivoimakkuuden otolla 3 dB/oktaavia kohti yli arvon 119 kHz
Lähialuekommunikaatio	13,553–13,567 MHz	≤ 42 dBμA/m, 10 m
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot, autotallinoven avaaja, jatkuva rengaspainevalvonta	433 MHz (433,05–434,79 MHz)	≤ 10 mW ERP
Lämmitystehostuksen kaukokäyttö ja vastaanotin, autotallinoven avaaja	868 MHz (868,0–868,6 MHz)	≤ 25 mW ERP
Lämmitystehostuksen kaukokäyttö ja vastaanotin, autotallinoven avaaja	869 MHz (868,7–869,2 MHz)	≤ 25 mW ERP
Bluetooth®, Kleer, RLAN, radiokaukokäyttö, langattomat kuulokkeet	2,4 GHz ISM-kaista (2400–2483,5 MHz)	≤ 100 mW EIRP
RLAN	5,1 GHz UNII-1 (5150-5250 MHz)	≤ 25 mW EIRP
Sisätilavalvonnan tunnistin, RLAN	5,8 GHz UNII-3 (5725–5875 MHz)	≤ 25 mW EIRP
Keskuslukituksen mukavuustoiminnot	7,25 GHz UWB (6,0–8,5 GHz)	≤ -41,3 dBm/MHz EIRP keskitaso ≤ 0 dBm/MHz EIRP huippu
76 GHz tutka	76–77 GHz	≤ 55 dBm huippu EIRP
Autojen yhteiskäyttö	NFC: 13,553–13,567 MHz Bluetooth®: 2402–2480 MHz	NFC: ≤ 42 dBµA/m, 10 m Bluetooth®: ≤ +4 dBm (teholuokka 2)
Rear seat entertainment (takatilan viidekeskus)	Bluetooth®: 2400–2483,5 MHz WLAN 2,4 GHZ: 2400–2483,5 MHz WLAN 5 GHz: 5150–5250 MHz 5725–5875 MHz	Bluetooth®: -0,8 dBm WLAN 2,4 GHz: 14,5 dBm WLAN 5 GHz: 20,5 dBm 13,3 dBm
Matkapuhelin (puhelimen ohjainlaite Tel7 )	E-GSM (900 MHz) GSM (1800 MHz)	+33 dBm +30 dBm
	UMTS (kaista I, III, VIII)	+24 dBm (+1/-3 dB)
	LTE (kaista 1, 3, 7, 8, 20, 28)	+23 dBm (±2 dB)
RAMSES (Router And Mobile SErviceS )	GSM (E-GSM 850 / E-GSM 900, luokka 4) GSM (E-GSM 1800 / E-GSM 1900, luokka 4)	< +32,5 dBm (±1 dB) < +29,5 dBm (±1 dB)
	UMTS (WCDMA FDD I, II, III, IV, V, VIII, XIX, luokka 3)	< +23,5 dBm (±1 dB)
	LTE (FDD B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B18, B19, B21, B28, luokka 3)	< +23 dBm (±1 dB)
	LTE (TDD B38, B40, B41, luokka 3)	< +23 dBm (±1 dB)
	GNSS (1559–1610 MHz)	Receiving only

Erityistä absorptiokerrointa koskevia tietoja

Vain Ranskassa:

Arvot on määritetty ja tarkastettu direktiivin Décret n° 2019-1186 mukaisesti radioaaltopohjaisten auton komponenttien (SAR) tietojen osalta.

Lisätietoja ja päivityksiä on käytettävissä seuraavassa internet-osoitteesse:

Mercedes-Benzin kotisivu SAR-arvot Ranska

Erityistä absorptiokerrointa koskevia tietoja
Auton komponentti	SAR-arvo W/kg	Käytettävä raja-arvo
Compensator ECE DE003 & ECE DE004	< 0,2 W/kg	2 W/kg
DAI RSE	1,8 W/kg	2 W/kg
Kommunikaatiomoduuli Hermes	< 0,4 W/kg	2 W/kg
Kommunikaatiomoduuli RAMSES	0,036 W/kg	2 W/kg
NRCS2P	0,003 W/kg	2 W/kg
NTG6	0,199 W/kg	4 W/kg
NTG7	0,08 W/kg	2 W/kg
NTG7RSU	0,07 W/kg	2 W/kg
Tablettitietokone SM-T230NZ	0,7 W/kg	4 W/kg
Radiopuhelinlaitteisto	0,24 W/kg	2 W/kg