Cette fonction dépend du pays.

L'assistant ECO analyse des données concernant le trajet probable du véhicule. Le système peut ainsi aider à adapter de manière optimale le style de conduite au trajet ultérieur, à économiser du carburant et à récupérer de l'énergie.

L'assistant ECO s'affiche dans le menu AssistanceInformations détaillées.

Evénement ultérieur

Affichage de distance relatif à l'événement ultérieur

Invitation à lever le pied de la pédale d'accélérateur

Événements pouvant être affichés qui concernent la circulation

Les segments de l'affichage de distance indiquent la distance par rapport à l'événement ultérieur comme suit :

• Peu de segments s'allument : l'événement ultérieur est proche.

• Beaucoup de segments s'allument : l'événement ultérieur est plus éloigné.

Dès que le véhicule se rapproche d'un événement, l'assistant ECO calcule, à partir de la distance, de la vitesse et de la déclivité, la vitesse optimale pour obtenir une économie de carburant et une récupération d'énergie maximales. Le symbole invitant à lever le pied de la pédale d'accélérateur apparaît sur l'écran pour les instruments.

Si le conducteur lève le pied de la pédale d'accélérateur à temps, les autres segments de l'affichage se colorent en vert les uns après les autres, jusqu'à ce que l’événement affiché soit atteint. La chaîne cinématique est réglée sur l'économie de carburant maximale. Dans le programme de conduite avec le réglage de l'entraînement « Reduced » ou « Moderate », le véhicule passe si nécessaire en mode croisière avec le moteur thermique arrêté.

Si le conducteur ne réagit pas à la demande, les segments restent blancs.

Une fois que l'événement est passé, il reste encore affiché un court instant.

En cas d'événement « véhicule qui précède » et de recommandation de décélération, tous les segments s'affichent immédiatement en vert dès que le conducteur réagit à l'invitation à lever le pied de la pédale d'accélérateur .

Aucun affichage n'apparaît si le système ne régule pas en fonction de l'événement ultérieur. Le système est inactif.

Dans le programme de conduite , seul l'événement « véhicule qui précède » est affiché.

L'assistant ECO peut travailler encore plus précisément en cas de guidage actif si le trajet est respecté. La fonction de base est également opérationnelle sans guidage actif. Il n'est pas possible de prévoir tous les avertissements et situations de circulation. La qualité dépend des cartes.

L'assistant ECO est uniquement un système d'aide. C'est le conducteur qui est responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Le conducteur doit toujours être prêt à freiner, que le système régule ou non.