Mercedes-Benz

Nyomtatás

Nagyfeszültségű akkumulátor töltésével kapcsolatos megjegyzések

MEGJEGYZÉS A gyakori teljes feltöltés miatt fennáll a nagyfeszültségű akkumulátor gyorsabb elöregedésének veszélye

A nagyfeszültségű akkumulátor gyakori teljes feltöltése (töltöttségi állapot: 100 %), különösen nem közvetlenül vezetés előtt, felgyorsítja a nagyfeszültségű akkumulátor elöregedését.

A nagyfeszültségű akkumulátort átlagosan 80 %-ig töltse fel.

80 % feletti töltöttségi állapot esetén a töltési idő jelentősen meghosszabbodik.

MEGJEGYZÉS Hosszú állásidők vagy mélykisülés esetén fennáll a nagyfeszültségű akkumulátor károsodásának veszélye

Magas töltöttségi állapot melletti hosszú állásidők esetén a nagyfeszültségű akkumulátor gyorsabban elöregedhet.

A hosszú állásidő miatt bekövetkező mélykisülés károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort.

Hosszú állásidők előtt a gépkocsit a nagyfeszültségű akkumulátor 30% és 50% közötti töltöttségi állapotában állítsa le. A leállítás közben a nagyfeszültségű akkumulátort ne csatlakoztassa tartósan áramellátó berendezésre.

Két-három havonta ellenőrizze a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát.

Nem elegendő töltöttségi állapot esetén töltse utána a nagyfeszültségű akkumulátort.

A nagyfeszültségű akkumulátor alapvető jellemzőinek következtében a nagyfeszültségű akkumulátor élettartamának előrehaladtával csökken a vételezhető energia mennyisége.

Ezáltal csökken a gépkocsival max. megtehető távolság, a max. teljesítményleadás (gyorsulás) pedig csökkenhet.

A következőképpen elősegítheti a gépkocsi energiafelhasználásának csökkentését:

előrelátó vezetési stílussal tovább,
az elektromos fogyasztók korlátozott használatával,
a gépkocsi rendszeres karbantartásával.

Az akkumulátor élettartamának előrehaladtával a nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje változhat.

A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát a multimédia-rendszeren ellenőrizheti tovább.

Az országkiviteltől függően gépkocsija a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve.

A nagyfeszültségű akkumulátort váltakozó árammal (2. vagy 3. lehetőség) vagy egyenárammal (4. lehetőség) töltheti.

Gépkocsi-csatlakozóaljzat, Combo 1 típus

Gépkocsi-csatlakozóaljzat, Combo 2 típus

Csatlakozó váltakozó árammal való töltéshez
Bővítmény – csatlakozó egyenárammal való töltéshez

Ha az egyenárammal való töltéshez CCS töltőkábelt (Combined Charging System – kombinált töltőrendszer) használ, a töltőkábel-csatlakozó a gépkocsi-csatlakozóaljzat mindkét területét lefedi.

Nagyfeszültségű akkumulátor töltési lehetőségei (2., 3. vagy 4. lehetőség):

Töltés menet közben energia-visszatáplálással
Töltés álló helyzetben váltakozó árammal:
- hálózati csatlakozóaljzatról (2. lehetőség),
- fali dobozról (3. lehetőség),
- töltőállomásról (3. lehetőség).
Töltés álló helyzetben egyenárammal:
- töltőállomásról (4. lehetőség).

A nagyfeszültségű akkumulátor 100 V – 400 V névlegesfeszültség-tartományban tölthető.

A nagyfeszültségű akkumulátort a magasabb töltési teljesítmény és a magasabb töltési hatásfok elérése érdekében lehetőleg fali dobozról vagy töltőállomásról töltse.

Rendszerkorlátok

A nagyfeszültségű akkumulátor teljesítményét az alábbi tényezők hátrányosan befolyásolhatják:

alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
elektromos mellékfogyasztók bekapcsolása a gépkocsiban, pl. a klímarendszer működtetése,
hosszabb állásidő töltés nélkül.

A nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje az alábbi tényezők miatt meghosszabbodhat:

alacsony vagy magas külső hőmérséklet,
hosszabb állásidő töltés nélkül,
a fali csatlakozóból vagy a töltési infrastruktúrából rendelkezésre álló max. töltőáram,
a multimédia-rendszeren keresztül kezdeményezett töltési folyamattal kapcsolatos beállítások tovább.