Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • EQC
  • Внедорожник
  • 04/2019
app store google play
X

Печать
Функционирование вспомогательной системы ECO

Описанная ниже функция доступна не во всех странах.

Вспомогательная система ECO активна только в режиме больше.

Вспомогательная система ECO анализирует данные о предстоящем отрезке маршрута автомобиля. Благодаря этому система помогает оптимально адаптировать стиль вождения с учетом предстоящего отрезка маршрута и выполнить рекуперацию. Если система распознает какое-либо предстоящее событие, оно будет отображено на мультифункциональном дисплее.

Для предстоящего участка дороги могут быть распознаны и отображены следующие события:
  • Движущийся впереди автомобиль

  • Ограничение скорости

  • Уклон

  • Перекрестки и участки с круговым движением

  • Повороты

Предстоящая дорожная ситуация
Расстояние до предстоящей дорожной ситуации
Требование «Уберите ногу с пед. газа»
В зависимости от расстояния до предстоящего события загорится белым цветом различное количество сегментов :
  • Небольшое количество сегментов: предстоящая ситуация близка к автомобилю.

  • Большое количество сегментов: предстоящая ситуация удалена от автомобиля.

При активной вспомогательной системе ECO на мультифункциональном дисплее в меню Вспом.сист. и на проекционном дисплее рядом с индикацией положения АКП отобразится символ «Уберите ногу с педали газа» .

Как только автомобиль приблизится к соответствующему участку дороги, вспомогательная система ECO с учетом дистанции, скорости и уклона рассчитает оптимальную скорость, которая обеспечит минимальный расход энергии. На мультифункциональном дисплее появится символ «Уберите ногу с педали газа» .

Если своевременно отпустить педаль газа, то остальные сегменты индикации окрасятся один за другим в зеленый цвет, пока не будет достигнута показанная дорожная ситуация. Трансмиссия будет настроена на минимальный расход энергии. Автомобиль самостоятельно выполнит рекуперацию и таким образом зарядит высоковольтную АКБ.

Вы также можете вручную уменьшать или увеличивать рекуперацию. Однако вспомогательная система ECO доступна только при настройке больше.

Если водитель не будет реагировать на указание «Уберите ногу с педали газа» , сегменты останутся белыми.

После того как дорожная ситуация преодолена, она продолжает отображаться в течение некоторого времени.

В случае приближения события «Движущийся впереди автомобиль» символ будет отображаться зеленым цветом, как только водитель среагирует на указание «Уберите ногу с педали газа» .

Если система не реагирует на предстоящую дорожную ситуацию, индикация не отображается. Система неактивна.

Системные пределы

Вспомогательная система ECO при активном ведении по маршруту может работать еще точнее, если придерживаться заданного пути следования. Основная функция сохраняется даже без активного ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от доступного картографического материала.

Вспомогательная система ECO является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорость движения и своевременное торможение несет водитель. Водитель всегда должен быть готов к торможению независимо от того, срабатывает система или нет.

В следующих ситуациях система может функционировать ограниченно или не функционировать вообще:
  • при плохой видимости, например при недостаточном освещении дорожного полотна, резкой смене соотношений света и тени, в дождь, снегопад, туман или при образовании сильных брызг воды,

  • при ослеплении, например фарами встречных автомобилей, прямыми солнечными лучами или отраженным светом,

  • при загрязнении лобового стекла в зоне расположения мультифункциональной камеры или при запотевании, повреждении или загораживании камеры,

  • при наличии плохо распознаваемых дорожных знаков, например из-за загрязнения, загораживания, снега или недостаточного освещения,

  • при неправильной или неактуальной информации на цифровой карте дорог навигационной системы,

  • при наличии неоднозначных дорожных знаков, например дорожных знаков в зоне строительных работ или на соседних полосах движения.