Pri poškodení puzdra vysokovoltového akumulátora by mohli unikať elektrolyt aj plyny.
Pri požiari vozidla by vnútorný tlak vo vysokovoltovom akumulátore mohol prekročiť kritickú hodnotu. V takom prípade by cez odvzdušňovací ventil v spodnej časti vozidla unikal horľavý plyn.
Plyn by sa mohol vznietiť.
Vozidlo disponuje čisto elektrickým hnacím systémom a vyznačuje sa podstatne nižšou hlučnosťou počas státia a počas jazdy ako vozidlá so spaľovacím motorom.
Preto je vozidlo vybavené generátorom zvuku ako akustickým výstražným systémom vozidla (AVAS).
Pri rýchlosti do pribl. 30 km/h generuje generátor zvuku zvuky jazdy v závislosti od rýchlosti.
Ostatní účastníci cestnej premávky, najmä chodci a cyklisti, tak dokážu lepšie vnímať vaše vozidlo.
Pri rýchlosti nad 20 km/h sa akustický výstražný systém vozidla častejšie vypína.
Aj napriek použitiu generátora zvuku nebude vozidlo za určitých okolností z dôvodu podstatne nižšej hlučnosti jazdy akusticky vnímané ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Prispôsobte tomu spôsob jazdy.
Generátor zvuku je počas státia vypnutý.