Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • EQC
  • SUV
  • 04/2019
app store google play
X

Štampanje
Napomene o punjenju visokovoltne baterije
NAPOMENA Ubrzano starenje visokovoltne baterije usled čestog punjenja do kraja

Često punjenje do kraja (nivo napunjenosti 100%), naročito ako neposredno nakon toga ne usledi vožnja, ubrzava starenje visokovoltne baterije.

Visokovoltna baterija u proseku treba da se napuni do nivoa napunjenosti od 80%.

Od nivoa napunjenosti od 80%, značajno se produžava vreme punjenja.

NAPOMENA Oštećenje visokovoltne baterije usled dugog vremena stajanja ili usled potpunog pražnjenja

Usled dugog vremena stajanja sa visokim nivoom napunjenosti može da dođe do bržeg starenja visokovoltne baterije.

Potpuno pražnjenje usled dugog vremena stajanja može da ošteti visokovoltnu bateriju.

Pre dužeg vremena stajanja, odložite vozilo sa nivoom napunjenosti visokovoltne baterije između 30% i 50%.Pri tom, visokovoltnu bateriju nemojte trajno priključivati na sistem napajanja.
Nivo napunjenosti visokovoltne baterije kontrolišite svaka dva do tri meseca.

Ako nivo napunjenosti nije dovoljan, dopunite visokovoltnu bateriju.

Tokom radnog veka visokovoltne baterije, zbog njenih osnovnih svojstava smanjuje se količina energije koja se iz nje može koristiti.

Tako se smanjuje maksimalni domet vozila a maksimalna snaga (ubrzavanje) može da se smanji.

Smanjenju potrošnje energije vozila možete da doprinesete na sledeći način:
  • predvidivim načinom vožnje Više,

  • smanjenim korišćenjem električnih potrošača,

  • redovnim održavanjem vozila.

Tokom radnog veka visokovoltne baterije može da se promeni njeno vreme punjenja.

Nivo napunjenosti visokovoltne baterije možete da proverite u multimedijalnom sistemu Više.

U zavisnosti od izvedbe za državu, vozilo je opremljeno jednom od sledećih utičnica.

Visokovoltnu bateriju možete da punite kako naizmeničnom (Mode 2 ili 3) tako i jednosmernom strujom (Mode 4).

Utičnica na vozilu, tip Combo 1
Utičnica na vozilu, tip Combo 2
  • Priključak za punjenje naizmeničnom strujom
  • Proširenje, priključak za punjenje jednosmernom strujom

Pri upotrebi CCS voda za punjenje (Combined Charging System) za punjenje jednosmernom strujom, obe oblasti utičnice na vozilu su pokrivene priključkom voda za punjenje.

Mogućnosti punjenja visokovoltne baterije (Mode 2, 3 ili 4):
  • punjenje u toku vožnje putem rekuperacije,

  • punjenje u stanju mirovanja preko:

    • mrežne utičnice (Mode 2),

    • zidnog punjača (Mode 3),

    • stanice za punjenje (Mode 3),

  • punjenje jednosmernom strujom u stanju mirovanja preko:

    • stanice za punjenje (Mode 4).

Visokovoltna baterija može da se napuni u opsegu nominalnog napona od 100 V do 400 V.

Zbog veće snage punjenja i boljeg učinka punjenja, visokovoltnu bateriju punite na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje.

Ograničenja sistema
Na snagu visokovoltne baterije može da utiče sledeće:
  • niske ili visoke spoljašnje temperature,

  • uključivanje dodatnih električnih potrošača u vozilu, npr. rad sistema za klimatizaciju,

  • duži period stajanja bez punjenja.

Na produžetak vremena punjenja visokovoltne baterije može da utiče sledeće:
  • niske ili visoke spoljašnje temperature,

  • duži period stajanja bez punjenja,

  • maksimalna dostupna struja punjenja zidnog punjača ili infrastruktura za punjenje,

  • podešavanja postupka punjenja u multimedijalnom sistemu Više.