Гумите могат да се спукат, особено при увеличаване на натоварването и скоростта.
Гумите може да се износят прекалено и/или неравномерно, което може силно да повлияе на сцеплението.
Ходовите качества на автомобила, както и маневреността‑ и спирачното поведение могат да бъдат силно повлияни.
най-малко веднъж месечно
при променено натоварване
преди по-дълго пътуване
при променени условия на използване, напр. шофиране по пресечен терен
съкращава експлоатационния живот на гумите.
улеснява възникването на повреди по гумите.
влошава пътното поведение на автомобила, напр. поради аквапланинг.
Ако налягането в гумата спадне повторно, е възможно колелото, вентилът или гумата да са повредени.
Прекалено ниското налягане може да доведе до спукване на гумата.
Данни относно препоръчаното налягане на монтираните от завода производител гуми на автомобила ще намерите в таблицата за налягането в гумите от вътрешната страна на капака на щекерната букса още.
За проверка на налягането в гумата използвайте подходящ манометър. Външният вид на дадена гума не бива да е критерий за налягането в нея.
Автомобилът е бил паркиран без слънчево облъчване върху гумите за минимум три часа.
Автомобилът е пътувал по-малко от 1,6 км.
Гумите се загряват при движение. С температурата на гумата се увеличава и налягането в нея.
Автомобили със система за контрол на налягането в гумите: можете да проверите налягането в гумите и чрез бордовия компютър.
За гумите на задния мост важи само препоръчаното в таблицата за налягането в гумите налягане за повишено натоварване.