Dostupnosť jazdného programu 
závisí od konkrétnej krajiny.
Pomocou prepínača DYNAMIC SELECT môžete prepínať medzi jazdnými programami Viac.
pohon
podvozok
riadenie
ESP®
Bod odporu taktilného plynového pedála.
Pri jazdných programoch 
a sa aktivuje prídavný bod odporu taktilného plynového pedála.
1. bod odporu: pribl. 50 % dráha pedála (len pri jazdnom programe
a ) 2. bod odporu: prechod na podradenie dorazovým spínačom (k dispozícii je vždy)
(Individuálny) Nasledujúce vlastnosti vozidla sú individuálne nastaviteľné:
pohon
podvozok
riadenie
(Šport) maximálny dostupný výkon
športové a dynamické jazdné vlastnosti,
(Komfort) komfortné jazdné vlastnosti
najlepší kompromis medzi efektívnosťou a výkonom pre všetky jazdné situácie
(Eko) efektívne a úsporné jazdné vlastnosti
1. bod odporu taktilného plynového pedála signalizuje efektívny spôsob jazdy s optimalizovanou spotrebou.
Ak je zapnutá možnosť trasy Elektrická inteligencia a aktivovaná navigácia na trati, cieľová vlajka na rýchlomere označuje maximálnu rýchlosť odporúčanú monitorovaním aktívneho dojazdu. Za jej dodržiavanie je zodpovedný samotný vodič, aby došiel na ďalšiu plánovanú nabíjaciu stanicu Viac.
(MaxRange) maximálny dojazd a optimálna spotreba
veľmi efektívny deceleračný režim a v jazdnej polohe
maximálne účinná rekuperácia 1. bod odporu taktilného plynového pedála:
automaticky obmedzí rýchlosť na maximálnu rýchlosť povolenú asistentom sledovania dopravných značiek,
ďalšie obmedzenie na maximálnu rýchlosť odporúčanú aktívnym sledovaním dosahu, pri zapnutej možnosti trasy Elektrická inteligencia a aktivovanej navigácii po trase, aby vodič došiel na ďalšiu naplánovanú nabíjaciu stanicu Viac.
Ak asistent sledovania dopravných značiek nerozpozná žiadnu povolenú maximálnu rýchlosť a ak sledovanie dojazdu nie je aktivované, ako rýchlostný limit sa použije naposledy špecifikovaná maximálna rýchlosť. Maximálny rýchlostný limit na 1. bode odporu je 140 km/h.
Rýchlostný limit na 1. bode odporu sa zobrazuje na rýchlomere. Segmenty medzi aktuálnou rýchlosťou jazdy a rýchlostným limitom svietia nazeleno. Z dôvodov efektívnosti sú dovolené malé odchýlky aktuálnej rýchlosti jazdy od rýchlostného limitu.
Ak plynový pedál stlačíte za 1. bod odporu, rýchlostný limit sa zruší. Zelené segmenty na rýchlomere zhasnú. Ak sa plynový pedál znova nachádza pred 1. bodom odporu, znovu sa aktivuje rýchlostný limit, a tým sa znova zabezpečí dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti.
Pri detekcii vpredu idúceho vozidla sa zníži rýchlosť, aby sa udržiaval upravený odstup od vpredu idúceho vozidla.
Ak vozidlo zistí dopravnú situáciu, kde sa vyžaduje spomalenie, pohon vozidla sa zastaví a vozidlo plachtí. Ak sa má vozidlo spomaliť, musíte uvoľniť plynový pedál. To, ako intenzívne sa vozidlo spomalí pri uvoľnení plynového pedála, závisí od nastaveného stupňa rekuperácie Viac. V jazdnej polohe dochádza k aktívnemu automatickému spomaľovaniu vzhľadom na vozidlá idúce vpredu, dopravné značky, na kruhových objazdoch a v zákrutách. Pri všetkých ostatných úrovniach rekuperácie sa nastaví pevne definovaný hnací moment. Ak si to situácia vyžaduje, bez ohľadu na zvolenú úroveň rekuperácie musíte stlačiť navyše aj brzdový pedál.
Po aktivovaní jazdného programu aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC alebo TEMPOMAT-u sa deaktivuje rýchlostný limit na 1. bode odporu. Po opätovnom deaktivovaní tejto funkcie sa znova zapne obmedzenie rýchlosti pomocou bodu odporu.
aktivujete aj obmedzovač rýchlosti, bude sa rýchlosť obmedzovať i pomocou neho: Ak je rýchlosť uložená v obmedzovači rýchlosti vyššia ako rýchlostný limit
, zošliapnutím plynového pedála až za 1. bod odporu sa vozidlo zrýchli na rýchlosť uloženú v obmedzovači rýchlosti. Zošliapnutím plynového pedála až za 2. bod odporu (podradenie dorazovým spínačom) sa vozidlo ďalej zrýchli bez akéhokoľvek obmedzenia. Ak je rýchlosť uložená v obmedzovači rýchlosti nižšia alebo rovná rýchlostnému limitu
, zošliapnutím plynového pedála za 1. i za 2. bod odporu sa vozidlo zrýchli na rýchlosť uloženú v obmedzovači rýchlosti. Zošliapnutím plynového pedála až za 2. bod odporu (podradenie dorazovým spínačom) sa vozidlo ďalej zrýchli bez akéhokoľvek obmedzenia.
Funkcie jazdného programu sú len pomôckou. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.
zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,
oslepovanie, napríklad protiidúcimi vozidlami, priamym slnečným žiarením alebo odrazeným svetlom,
znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosenie, poškodenie alebo zakrytie kamery,
zlá rozpoznateľnosť dopravných značiek, napríklad v dôsledku znečistenia, zakrytia, zasneženia alebo nedostatočného osvetlenia,
znečistené alebo zakryté radarové snímače Viac.