Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta imot
  • EQC
  • SUV
  • 12/2020
app store google play
X

Trykking
Slik fungerer bremseinngrepet (aktiv blindsoneassistent)

Hvis den aktive blindsoneassistenten registrerer kollisjonsfare i overvåkingsområdet på siden, foretas et kurskorrigerende bremseinngrep. Dette hjelper deg med å unngå en kollisjon.

Det kurskorrigerende bremseinngrepet er tilgjengelig i hastighetsområdet mellom ca. 30 km/t og 200 km/t.

ADVARSEL Fare for ulykker til tross for bremseinngrep fra den aktive blindsoneassistenten

Det kurskorrigerende bremseinngrepet kan ikke alltid forhindre en kollisjon.

Føreren må alltid styre, bremse eller akselerere selv, spesielt når den aktive blindsoneassistenten advarer eller bremser kurskorrigerende.
Hold alltid god avstand til sidene.
ADVARSEL Fare for ulykke til tross for aktiv blindsoneassistent
Den aktive blindsoneassistenten reagerer ikke i følgende tilfeller:
  • Hvis du kjører forbi kjøretøy med liten sideavstand og disse befinner seg i blindsoneområdet.

  • På kjøretøy som nærmer seg med stor hastighetsforskjell og kjører forbi deg.

Den aktive blindsoneassistenten kan ikke advare deg eller gripe inn i slike situasjoner.

Følg alltid med på trafikksituasjonen og hold god avstand til sidene.

Dersom det foretas et kurskorrigerende bremseinngrep, blinker den røde varsellampen i sidespeilet og du hører et lydsignal. I tillegg vises en melding i multifunksjonsdisplayet som varsler om kollisjonsfare på sidene.

I sjeldne tilfeller kan systemet foreta et dårlig tilpasset bremseinngrep. Dette bremseinngrepet kan du avbryte ved å svinge lett på rattet eller gi gass.

Systemgrenser

Ta også hensyn til den aktive blindsoneassistentens systemgrenser, ellers kan du overse faresituasjoner Mer.

I følgende situasjoner følger ikke kurskorrigerende bremseinngrep eller bremseinngrepet er tilpasset kjøresituasjonen.
  • Det er kjøretøy eller hindringer på begge sider av bilen, f.eks. autovern.

  • Det kommer et kjøretøy imot med liten avstand til siden.

  • Du kjører sportslig, med høy hastighet i svinger.

  • Du bremser kraftig eller gir mye gass.

  • Når et kjøresikkerhetssystem griper inn, f.eks. ESP® eller aktiv bremseassistent.

  • ESP® er slått av.

  • Det er registrert trykktap i et dekk eller et defekt dekk.

  • Du kjører med tilhenger, og den elektriske forbindelsen til tilhengerfestet er tilkoblet på riktig måte.