Mercedes-Benz

Tlač

Funkcia prepínača DYNAMIC SELECT

Dostupnosť jazdného programu závisí od konkrétnej krajiny.

Dostupnosť jazdného programu závisí od výbavy.

Pomocou prepínača DYNAMIC SELECT môžete prepínať medzi jazdnými programami Viac.

V závislosti od zvoleného jazdného programu sa zmenia tieto vlastnosti vozidla:

pohon
podvozok
riadenie
ESP®
tlakový bod taktilného plynového pedála.

Pri jazdných programoch a sa aktivuje prídavný tlakový bod taktilného plynového pedála.

1. tlakový bod: pribl. 50 % dráha pedála (len pri jazdnom programe a )
2. tlakový bod: prechod na podradenie dorazovým spínačom (k dispozícii je vždy)

Dostupné jazdné programy

Individuálny

Nasledujúce vlastnosti vozidla sú individuálne nastaviteľné:
- pohon
- podvozok
- riadenie

Šport

maximálny dostupný výkon,
na stabilitu zamerané, no športovo orientované nastavenie,
vhodný len pri dobrom stave vozovky, suchej vozovke a prehľadnej trase.

Komfort

komfortné jazdné vlastnosti,
kompromis medzi trakciou a stabilitou,
najlepší kompromis medzi efektívnosťou a výkonom pre všetky jazdné situácie.
odporúča sa pri každom stave vozovky.

Eco

funkcie vozidla s optimalizovanou spotrebou,
kompromis medzi trakciou a stabilitou,
odporúča sa pri každom stave vozovky.
1. tlakový bod taktilného plynového pedála signalizuje efektívny spôsob jazdy s optimalizovanou spotrebou.
Ak je zapnutá možnosť trasy Elektrická inteligencia a aktivovaná navigácia na trati, cieľová vlajka na rýchlomere označuje maximálnu rýchlosť odporúčanú monitorovaním aktívneho dojazdu. Za jej dodržiavanie je zodpovedný samotný vodič, aby došiel na ďalšiu plánovanú nabíjaciu stanicu.

(MaxRange)

maximálny dojazd a optimálna spotreba,
veľmi efektívny deceleračný režim a v jazdnej polohe maximálne účinná rekuperácia,
1. tlakový bod taktilného plynového pedála:
- automaticky obmedzí rýchlosť na maximálnu rýchlosť povolenú asistentom sledovania dopravných značiek,
- ďalšie obmedzenie na maximálnu rýchlosť odporúčanú aktívnym sledovaním dosahu pri zapnutej možnosti trasy Elektrická inteligencia a aktivovanej navigácii po trase, aby vodič došiel na ďalšiu naplánovanú nabíjaciu stanicu.

Ak asistent sledovania dopravných značiek nerozpozná žiadnu povolenú maximálnu rýchlosť a ak sledovanie dojazdu nie je aktivované, ako rýchlostný limit sa použije naposledy špecifikovaná maximálna rýchlosť. Maximálny rýchlostný limit na 1. tlakovom bode je 140 km/h.

Rýchlostný limit na 1. tlakovom bode sa zobrazuje na rýchlomere. Segmenty medzi aktuálnou rýchlosťou jazdy a rýchlostným limitom svietia nazeleno. Z dôvodov efektívnosti sú dovolené malé odchýlky aktuálnej rýchlosti jazdy od rýchlostného limitu.

Ak plynový pedál stlačíte za 1. tlakový bod, rýchlostný limit sa zruší. Zelené segmenty na rýchlomere zhasnú. Ak sa plynový pedál znova nachádza pred 1. tlakovým bodom, znovu sa aktivuje rýchlostný limit, a tým sa znova zabezpečí dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti.

Pri detekcii vpredu idúceho vozidla sa zníži rýchlosť, aby sa udržiaval upravený odstup od vpredu idúceho vozidla.

Ak vozidlo zistí dopravnú situáciu, kde sa vyžaduje spomalenie, pohon vozidla sa zastaví a vozidlo plachtí. Ak sa má vozidlo spomaliť, musíte uvoľniť plynový pedál. To, ako intenzívne sa vozidlo spomalí pri uvoľnení plynového pedála, závisí od nastaveného stupňa rekuperácie Viac. V jazdnej polohe dochádza k aktívnemu automatickému spomaľovaniu vzhľadom na vozidlá idúce vpredu, dopravné značky, na kruhových objazdoch a v zákrutách. Pri všetkých ostatných úrovniach rekuperácie sa nastaví pevne definovaný hnací moment. Ak si to situácia vyžaduje, bez ohľadu na zvolenú úroveň rekuperácie musíte stlačiť navyše aj brzdový pedál.

Po aktivovaní jazdného programu aktívneho asistenta udržiavania odstupu DISTRONIC alebo TEMPOMAT-u sa deaktivuje rýchlostný limit na 1. tlakovom bode. Po opätovnom deaktivovaní tejto funkcie sa znova zapne obmedzenie rýchlosti pomocou tlakového bodu.

Ak pri jazdnom programe

aktivujete aj obmedzovač rýchlosti, bude sa rýchlosť pomocou programu

i pomocou obmedzovača rýchlosti:

Ak je rýchlosť uložená v obmedzovači rýchlosti vyššia ako rýchlostný limit , zošliapnutím plynového pedála až za 1. tlakový bod sa vozidlo zrýchli na rýchlosť uloženú v obmedzovači rýchlosti. Zošliapnutím plynového pedála až za 2. tlakový bod (podradenie dorazovým spínačom) sa vozidlo ďalej zrýchli bez akéhokoľvek obmedzenia.
Ak je rýchlosť uložená v obmedzovači rýchlosti nižšia alebo rovná rýchlostnému limitu , zošliapnutím plynového pedála za 1. i za 2. tlakový bod sa vozidlo zrýchli na rýchlosť uloženú v obmedzovači rýchlosti. Zošliapnutím plynového pedála až za 2. tlakový bod (podradenie dorazovým spínačom) sa vozidlo ďalej zrýchli bez akéhokoľvek obmedzenia.

Funkcie jazdného programu sú len pomôckou. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.

Funkčnosť jazdného programu môže byť obmedzená v týchto prípadoch:

zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,
oslepovanie, napríklad protiidúcimi vozidlami, priamym slnečným žiarením alebo odrazeným svetlom,
znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosenie, poškodenie alebo zakrytie kamery
zlá rozpoznateľnosť dopravných značiek, napríklad v dôsledku znečistenia, zakrytia, zasneženia alebo nedostatočného osvetlenia,
znečistené alebo zakryté radarové snímače Viac.