Für Mercedes-AMG Fahrzeuge ist der ECO Assistent nicht verfügbar.
Der ECO Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Er kann Ihre Aufmerksamkeit für die Umgebung nicht ersetzen und entbindet Sie nicht von Ihrer straßenverkehrsrechtlichen Verantwortung. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt stets beim Fahrer.
Der ECO Assistent bremst Ihr Fahrzeug erst dann ab, wenn Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen. Wenn Fahrzeuge spät erkannt werden, z. B. nach engen Kurven, oder wenn Sie nicht sofort auf die Anzeige des ECO Assistenten reagieren, kann die Verzögerung ggf. nicht ausreichen.
Der ECO Assistent ist nur in 
aktiv mehr.
Der ECO Assistent wertet ausstattungsabhängige Daten zum voraussichtlichen Streckenverlauf des Fahrzeugs aus. Dadurch kann das System helfen, die Fahrweise optimal an die vorausliegende Strecke anzupassen, minimal Energie zu verbrauchen und maximal zu rekuperieren. Wenn das System ein vorausliegendes Ereignis oder ein vorausfahrendes Fahrzeug erkannt hat und sich das Fahrzeug dem Ereignis nähert, berechnet der ECO Assistent basierend auf dem Abstand, der Geschwindigkeit und den verfügbaren Streckeninformationen den optimierten Geschwindigkeitsverlauf.
Wenn Sie in diesem Fall das Fahrpedal nicht mehr betätigen, setzt die intelligente Rekuperation im Schubbetrieb ein. Wenn der ECO Assistent ein vorausfahrendes oder stehendes Fahrzeug erkannt hat, kann Ihr Fahrzeug auch bis zum Stillstand abbremsen. Dies ist z. B. an einem Stauende der Fall oder wenn das erkannte vorausfahrende Fahrzeug vor Ihnen anhält.
Wenn die Verzögerung durch den ECO Assistenten nicht ausreicht, müssen Sie zusätzlich mit der Betriebsbremse bremsen.
Bei einer niedrigen Fahrgeschwindigkeit, z. B. in einem Parkhaus oder in Spielstraßen, erfolgt keine Regelung auf stehende Fahrzeuge und damit auch keine Anzeige.
Der ECO Assistent kann auch im Head-up-Display angezeigt werden.
Wenn ein vorausliegendes Streckenereignis oder ein vorausfahrendes Fahrzeug erkannt wird, das eine Anpassung der Fahrweise erfordert, werden das entsprechende Symbol und das Symbol 
(grau) angezeigt.
Wenn Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen, wird das Symbol grün und die Rekuperation im Schubbetrieb setzt ein.
Sie reagieren länger nicht auf die Empfehlung des ECO Assistenten.
Der ECO Assistent kann aus dem vorausliegenden Streckenverlauf keine weitere Empfehlung ableiten.
können folgende Streckenereignisse ausstattungsabhängig vom ECO Assistenten erkannt werden: 
Kreisverkehr 
S-Kurve 
Scharfe Kurve 
T-Kreuzung 
Gefälle 
Geschwindigkeitsbegrenzung
Der ECO Assistent kann auch auf andere Kreuzungen oder Abzweigungen reagieren, wenn Sie den Fahrtrichtungsanzeiger rechtzeitig betätigen.
Auf Straßen mit Rechtsfahrgebot werden auch Fahrzeuge, die auf der Fahrspur links von Ihnen fahren, als vorausfahrende Fahrzeuge erkannt.
Damit der ECO Assistent auf vorausliegende Streckenereignisse reagieren kann, müssen die ausstattungsabhängigen Funktionen zur Geschwindigkeitsanpassung des Aktiven Abstands-Assistenten aktiv sein mehr.
Wenn die errechnete Route bei aktiver Routenführung eingehalten wird, kann der ECO Assistent noch exakter arbeiten. Die Grundfunktion ist auch ohne aktive Routenführung gegeben. Es können nicht alle Hinweise und Verkehrssituationen vorhergesehen werden. Die Qualität ist abhängig vom Kartenmaterial.
Der ECO Assistent steht nach dem Losfahren zur Verfügung, sobald die Prüfung der Sensorik abgeschlossen ist.
bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechselnden Schattenverhältnissen, bei Regen, Schnee, Nebel oder starker Gischt
bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr, direkte Sonneneinstrahlung oder bei Reflexionen
bei Verschmutzung der Frontscheibe im Bereich der Multifunktionskamera
bei einer beschlagenen, beschädigten oder verdeckten Multifunktionskamera
bei schlecht erkennbaren Verkehrszeichen, z. B. durch Verschmutzung, Verdeckung, Schnee oder unzureichende Beleuchtung
bei fehlerhaften oder veralteten Informationen in der digitalen Straßenkarte des Navigationssystems
bei mehrdeutigen Beschilderungen, z. B. bei Verkehrszeichen in Baustellen oder benachbarten Fahrspuren
bei verschmutzten oder abgedeckten Radarsensoren
beim Fahren auf Straßen mit starkem Gefälle oder starker Steigung
bei schmalen vorausfahrenden Fahrzeugen, wie Fahrrädern oder Motorrädern
Sie können unter folgendem Link eine Animation zu diesem Thema ansehen:
