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  • EQE
  • Berline
  • 04/2022
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Remarques sur la traction d'une remorque
REMARQUE Risque d'annulation de l'autorisation de mise en circulation en cas de montage de dispositifs pour remorque illégaux

Le montage (également ultérieur) d'un dispositif pour remorque non rabattable ou non amovible et masquant partiellement ou intégralement la plaque d'immatriculation ou le système d'éclairage est interdit.

Il convient de respecter les régulations légales relatives au montage de dispositifs pour remorque.
ATTENTION Risque d'accident si l'attelage se met à tanguer

Si vous roulez trop vite lorsque vous tractez une remorque, l'attelage peut se mettre à tanguer.

Vous risquez alors de perdre le contrôle de l'attelage. L'attelage peut même se renverser.

N'essayez en aucun cas d'étirer l'attelage en augmentant la vitesse.
Réduisez la vitesse et ne contre-braquez pas.
Freinez si nécessaire.

Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage est uniquement autorisé si une charge remorquée est inscrite dans les documents du véhicule. Si ce n'est pas le cas, l'utilisation du véhicule pour tracter une remorque n'est pas autorisée.

Pour de plus amples informations, adressez-vous à un atelier qualifié.

Tenez compte des remarques suivantes relatives à la charge d'appui :
  • Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas supérieure ou inférieure à la charge d'appui autorisée.

  • Exploitez autant que possible la charge d'appui maximale.

Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépassées :
  • Charge remorquée autorisée

  • Charge sur essieu arrière autorisée du véhicule tracteur

  • MTAC du véhicule tracteur

  • MTAC de la remorque

  • Vitesse maximale autorisée de la remorque

Avant le départ, assurez-vous des points suivants :
  • La pression de pneu de l'essieu arrière du véhicule tracteur est réglée à la valeur prescrite pour la charge maximale.

  • L'éclairage de la remorque raccordée est opérationnel.

Toutefois, pour des raisons de droit d'homologation, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de 100 km/h avec l'attelage dès lors que la charge sur essieu arrière est plus élevée. Cela vaut également dans les pays dans lesquels la vitesse maximale autorisée pour les attelages est supérieure à 100 km/h.